Elon Musk, Nikola Teslanın irsini düzəltmək istəyən tək elektrikli futurist deyil

qadınları cəlb etmək üçün ən yaxşı odekolonlar

Serb əsilli Amerikalı ixtiraçı Nikola Tesla böyük ölçüdə tanınmamış bir həyat sürdü və köhnə işəgötürən və karyera rəqibi Thomas Edison'a ömür boyu işləməsi üçün kredit oğurladığı üçün hörmətsizliklə doldu. Ancaq bu günə qədər yaşasaydı, müasir alternativ cərəyan elektrik təchizatı sistemini ixtira etməsi ilə məşhur olan 19-cu əsr alimi, ehtimal ki, dövrünün ən tanınmış sahibkarları tərəfindən hörmətli adının göstərilməsini görəndə rahatlanar və minnətdar olardı.

Göründüyü kimi Elon Musk-ın Tesla Motoru var. Elektrikli avtomobil istehsalçısının icraçı direktoru yalnız sosial şəbəkələrdə ixtiraçıya tez-tez hörmət göstərmir, eyni zamanda Tesla'nın bir Nikola Tesla inşa etməsi kimi mirasını qorumaq üçün milyonlarla dollar vəd etmişdir. muzey .

Lakin Musk şirkətinə ixtiraçı adını verən tək Nikola Tesla pərəstişkarı deyil. 2014-cü ildə, Utah'dan Trevor Milton adlı bir gənc serial təşəbbüskarı, eyni zamanda hələ ticarət markası olmayan Nikola'yı elektrikli yük maşını başlanğıcının markası olaraq seçərək eyni yola getdi, Nikola Motor .

Gələn ilin əvvəlində Slovakiya, Xorvatiya, Serbiya və Şərqi Avropanın əksəriyyətində açılacağına ümid edirəm. Nəhayət, avtomobillərini mənşə ölkələrində olması ilə Nikola Tesla ilə fəxr edəcəyik!

- Elon Musk (@elonmusk) 23 sentyabr 2019

Hər iki şirkət elektrikli nəqliyyat vasitəsi sahəsindəki cığırları yandırarkən, Nikola Tesla-dan fərqli bir mənbədən elektrik enerjisi istehsal edir. Fərqli deyil Tesla avtomobilləri Lityum-ion batareyalarla işləyən Nikola, yük maşınlarını gücləndirməyi hədəfləyir hidrogen yanacaq hüceyrələri ideal bir təmiz enerji həlli, lakin avtomobil istehsalçıları üçün kommersiyalaşdırılması çətin olan bir həll yolu.

İlk başladığımızda, yük maşını ilə işləyən təbii qazla elektrikli turbin olaraq başladıq. Yanacaq hüceyrəsi texnologiyası kifayət qədər yaxşı olduqda, turbin təbii qaz əvəzinə yanacaq hüceyrəsinə keçməyə qərar verdik, buna görə% 100 sıfır emissiya ola bilərik, dedi Nikola'nın 37 yaşlı CEO'su Milton Braganca-ə.

Yanacaq hüceyrəsi portativ suyun mükəmməl təmiz yan məhsulunu tərk edərkən elektrik şəklində enerji istehsal etmək üçün hidrogen və oksigendən kimyəvi reaksiyalardan istifadə edir. Hidrogenin yüksək enerji ilə çəki nisbəti sayəsində lityum-ion batareyalardan da çox daha effektivdir.

Hidrogen kainatdakı ən çox yayılmış elementdir. Ancaq çatışmazlıq budur ki, nadir hallarda öz başına, heç olmasa Yer üzündə mövcuddur. Yanacaq kimi istifadəyə verilməsi üçün avtomobil istehsalçıları ilk növbədə enerji istehlak edən suyun elektroliz edilməsi ilə hidrogen əldə etməlidirlər. Saf hidrogenin saxlanması da baha ola bilər, bu səbəbdən yanacaq hüceyrələri tez-tez onları adlandıran Musk özü də daxil olmaqla tənqidçilərdən hirs çıxardı axmaq hüceyrələr , ağıllara mane olan axmaq və sadəcə uğur qazanmaq mümkün deyil.

Milton izah etdi ki, hidrogenin açarı texnologiya deyil, hidrogen istehsalıdır. Bu səbəbdən H_ikiiş modelimizdə. Tezliklə dünyanın ən böyük hidrogen istehsalçısı olacağıq[imkan verəcəkdir] xərcləri dizel ilə bərabərləşdirməyə imkan verir. Açar bu idi və bu səbəbdən bir çox insan yanacaq hüceyrələrinin heç vaxt işləməyəcəyinə inanmırdı - Nikola çıxana qədər şəbəkə heç vaxt işlənməmişdi. Trevor Milton 17 aprel 2019-cu il tarixində başlama tədbiri zamanı Nikola Two-ni təqdim edir.Nikola Motor

Musk və onunla birlikdə olan hidrogen inkarçılarının şübhələrinə cavab olaraq Milton, düşünürəm ki, əksər texnologiyaların ‘istehsalı’ 10 il və ya daha çox vaxt tələb edir. Elektrik indi daha çox əsas olsa da, hələ həll edilməli məsələlər var. Yanacaq hüceyrələri ilə eynidir. Artıq yoldadırlar və abadlaşdırılırlar.

Nikola, bu günə qədər Tesla’nın Yarı ilə rəqabət edəcək elektrikli yük maşınlarının üç versiyasını - Nikola One, Nikola Two və Nikola Tre'yi buraxdı. Şirkət, Avropanın ağır nəqliyyat vasitəsi istehsalçısı CNH Industrial'ın rəhbərlik etdiyi son maliyyə toplama turundan sonra şirkətin 40% -nə sahib olan Miltonu kağız üzərində bir milyarder halına gətirəndən sonra 3 milyard dollar dəyərində qiymətləndirildi.

Milton əvvəlki müəssisələrin satışlarından əldə etdiyi şəxsi vəsaitləri ilə Nikola sıçrayışla başladı və ilk böyük xaricdəki maliyyəsini əvvəlki bərpa olunan enerji başlanğıcı olan dibrid sistemlərini alan metal istehsalçısı Worthington Industries-dən aldı.

İnsanlar qurduqlarına əsl inamı olanları izləyirlər. Fonda yığma prosesi haqqında, investisiyalar qoyanlara rahatlıq verən özünüzə inam səviyyəniz olmalıdır. Bir dəfə qurulmuş çox milyard dollarlıq bir şirkət [Worthington Industries] mənə sərmayə qoyduğumda, bunu digər investorlarla rıçaq kimi istifadə etdim ... Worthington investisiya qoyduqda digərləri izlədi ... Oradan çıxdı. Ağrılı idi, amma bunu etdik.

Əvvəlcə Musk tərəfindən alınmasaydı, şirkətə Tesla adını verərdinizmi, sualına Milton, hələ də Nikola adını verərdik. Bir çox insanlar kimi Nikola Tesla da elektrikləşməyə gələndə mənim qəhrəmanım idi. Ümid edirəm həm Tesla, həm də Nikola uğurludur - Nikola Tesla üçün nə qədər gözəl nəticə! Nikola One.Nikola Motor