Tesla, əslində, ekssentrik qurucusunun utopik missiyasını yerinə yetirə bilər və planetimizi xilas edə bilər.Tesla Kosmos zibili Elon Musk tərəfindən qurulan, mübarizə aparan elektrikli avtomobil şirkəti Tesla'nın Eleştirileri, ümumiyyətlə istismarçı əmək praktikaları , patronun qeyri-sabit davranışı və ya son məhsulun nadir, lakin narahatlığı atəşə meyl . Həqiqi kinayələr da sual elektrik avtomobillərinin həqiqətən onlar olduğunu nəzərə alaraq planetimizi xilas edib etməyəcəyi əslində əsasən fosil yanacaqlarla işləyir.
Elektrikli avtomobillər elektrik enerjisindən istifadə edir. ABŞ-da, elektrik enerjimizin demək olar ki, 64% -i fosil yanacaqların yandırılması ilə əmələ gəlir. Yerli enerji yükünün böyük hissəsinin bərpa olunan mənbələrdən gəldiyi İsveç də daxil olmaqla elektrikli avtomobil texnologiyasını mənimsəyən digər ölkələrdə, bəzən pik tələbat idxal olunan kömürlə qarşılanır. Kömür təmiz deyil, təbii qaz da yoxdur, buna görə düşünmək lazımdır - Tesla vasitələri o qədər təmiz deyil. Elektrikli bir avtomobil də daxil olmaqla hər cür yeni bir avtomobil almaq, köhnə bir Toyota-nı yolda saxlamaqdan daha çox karbon yandırmazmı? Səhvdir və buna görə yox son bir iş .
ABŞ Enerji Nazirliyi tərəfindən idarə olunan böyük bir tədqiqat mərkəzi olan Argonne Milli Laboratoriyasının tədqiqatçıları, benzinlə işləyən yanma mühərrikinin elektrik enerjisi ilə işləyən mühərrikin dərhal istifadəsi xaricində elektrikli nəqliyyat vasitələrinin uzunmüddətli potensialını təyin etməyə çalışdılar.
ABŞ elektrik şəbəkəsi ilə işləyən elektrikli bir nəqliyyat vasitəsinin ömrü boyu bu vasitənin təxminən 30.82 ton ton karbon qazı istehsal edəcəyini tapdılar. Çox yaxşı deyil və 100% bərpa olunan enerji ilə işləyən bir avtomobil qədər yaxşı deyil. Karbon neytral olmasa da, bu avtomobil ömrü boyu təxminən 6.3 metrik ton karbon dioksid istehsal edəcəkdir. (Amerikalıların əksəriyyəti hər il təxminən 20 metrik ton karbon dioksid istehsal edir, bir MIT baxışı tapıldı - başqa ölkələrdə yaşayan insanların çoxundan çoxdur.)
Bununla birlikdə, benzinlə işləyən bir avtomobillə müqayisədə kömürlə işləyən Tesla da daha təmizdir. Orta daxili yanma mühərriki (bir galon üçün 25.4 mil) ömrü boyu 68.38 metrik ton karbon dioksiddən və ya yeni (və ya istifadə edilmiş) motorun iki qatından məsuliyyət daşıyır. Tesla , Argonne tədqiqatçıları tapdılar. Və yanma mühərriki o qədər səmərəli idilər ki, istehsal ediləcək hər galon qaz üçün 80 mil məsafədə bir avtomobili işə saldı - çox güman ki, bu avtomobil ömrü boyu 25.5 metrik ton karbon dioksid istehsal edə bilər.
Aydındır ki, görünür, lakin elektrikli nəqliyyat vasitələrində bu tənqid xəttini itələyənlər var, çünki bunlar qeyd olunur: Argonne tapıntılarına görə elektrikli avtomobillər, elektrik enerjisinin necə istehsal olunmasından asılı olmayaraq daha az karbon emissiyası istehsal edirlər. Hər hansı bir iqlim dəyişikliyi ssenarisindəki tullantıların azaldılması hədəflərinə çatmaq üçün yollarda səyahət edən nəqliyyat vasitələrindən (ticarət yük maşınları da daxil olmaqla fərdi nəqliyyat vasitələri də) tullantıların kəskin şəkildə aşağı salınması lazım olduğundan, görünür ki, elektrikli avtomobillər hər hansı bir emissiyanın vacib hissəsidir - azaldılması həlli. Bu o deməkdir ki, Tesla, eksantrik qurucusunun utopik missiyasını yerinə yetirə bilər və planeti xilas edə bilər - əgər özünü necə qurtaracağını bilsə.
May ayının sonlarında Tesla'nın sanki bitmiş kimi görünürdü. Şirkət, 2019-cu ilin ilk rübündə 702 milyon dollar itirdi və Musk-ı qəzəbli bir fandreyz kampaniyasına başlamağa, şirkətin xərclədiyi bütün xərcləri nəzərdən keçirməyə və qiyamət proqnozu verin : şirkətin 10 ayı qırması və ya riskə girməsi riski var idi. Bu, Musk üçün deyil (yaxşı olacaq, çox pulu var), bir qədər Tesla işçiləri üçün (işsiz qalacaqlar), ancaq potensial olaraq bazar üçün elektrik təklif olunduğunu başa düşən planet üçün fəlakətli olardı. avtomobil və bazar, sonsuz müdrikliyi ilə bir planetə qənaət edən nəqliyyat üsulunun sadəcə qələm vurmadığına qərar verdi.
İflasla qarşılaşan Amerika avtomobil istehsalçılarının Birləşmiş Ştatlar hökumətindən bir yardım alması bu qədər əvvəl deyildi. Amerikalı fermerlərin iqlim böhranına qatqı təmin etmək üçün subsidiyalar alması, həyatın bir gerçəyidir - qarğıdalı yetişdirmək üçün hökumət nağd pulu qəbul edir, bunların bir hissəsi etanola çevrilir və avtomobillərdə yanacaq kimi yandırılır. Elon Musk kimi birinin ictimai xəzinədən bir təkan almasını görmək qanınızı dondurur, ancaq elektrikli avtomobillər karbon emissiyalarını azaltmaqda və planetimizi xilas etməkdə müvəffəq olacaqsa - və elm bunun tamamilə mümkün olduğunu söyləyirsə - biraz köməyə ehtiyacları ola bilər. Ödəmə var.
