CocoCay, 200 milyon dollarlıq böyük bir təmir həyata keçirmək üzrədir.Royal Caribbean International-ın nəzakəti Şəkil baxımından mükəmməl bir tətil üçün ov edən ailələr, Royal Caribbean-ın CocoCay adası üçün geniş təmir planlarından məmnun qala bilər, lakin yerli ətrafçılar bunu etmirlər.
Kruiz xəttinin Bahamalardakı xüsusi adası, üç on ildir ki, Atlantik Okeanının nisbətən sakit bir hissəsində ağ qum, mavi su və uzanan çimərlik stulları ilə dolu bir dəniz təklif edir. Ancaq uzun müddət deyil. Adı dəyişdiriləcək ada CocoCay-da mükəmməl bir gün , 200 milyon dollarlıq böyük bir dəyişiklik ediləcək 'üst təbəqələrlə doludur: bölgədəki ən böyük su parklarından biri, bölgədəki ən böyük şirin su hovuzu, Karib dənizinin ən geniş dalğa hovuzu və Şimali Amerikadakı ən hündür slayd.
Kütləvi təmir işlərinə ayrıca 1600 metrlik zip xətti və adanın mənzərəli mənzərələrini təqdim edən kreyserləri havaya 450 fut qaldıran helyum balonu gəzintisi də daxildir.
Əvvəllər Little Stirrup Cay olaraq bilinən CocoCay-ə çatmağın yeganə yolu, Royal Caribbean gəzintisidir. Adada otel və ya maşın yoxdur, çünki gündəlik gəzintilər başlayır8-də və 5-də yekunlaşın.Kruiz gəmisində olduğu kimi, adadakı yeməklər də hər şey daxildir və məhdudiyyətsiz içki paketləri yaxşı istifadəyə verilə bilər.
Bu yazıya Instagram-da baxınTərəfindən paylaşılan bir yazı Royal Caribbean International (@royalcaribbean) 19 Mart 2018-ci il tarixində, saat 9: 54-də PDT
Ancaq yeni əlavələrin tətil edənlər üçün nə qədər cəlbedici olmasına baxmayaraq, yerli ətraf mühitin fəalları kruiz xəttinin 2019-cu ilin yazına kimi tamamlanması planlaşdırılan genişmiqyaslı yeniləmələr barədə narahatlıqlarını dilə gətirdilər. Berry Adaları, CocoCay'ın yerləşdiyi adalar.
Bahamalar poliqonu (RABL) haqqında məlumatlılığın artırılması üzrə sözçüsü Heather Carey, Facebook-da yayımladığı bu layihəni pislədi. Kruiz gəmisi sənayesinin Bahamalara faydası çox azdır. Gözəl Bahamalarımızı bu dibsiz çuxurlara verə bilmərik, deyə yazdı.
Görməyə davam etdiyimiz şey, gəzinti xəttlərinin alt xəttinə diqqət yetirmələri və mütləq getdikləri və getdikləri yerlər deyil, direktoru Marcie Keever, direktoru Yerin dostları Braganca-ə okean və gəmilər proqramını izah etdi.
Təmir planlarına, Royal Caribbean’ın 25 gəmisindən ən böyüyünü də sığdıracaq bir körpünün quraşdırılması daxildir: uzunluğu 1118 fut olan və 6.000 sərnişin daşıya bilən Oasis Class. 
Yeni və təkmilləşdirilmiş körpü hətta Oasis Class-a da yerləşə bilər.Royal Caribbean International-ın nəzakəti
biggie smalls - on çat əmri
Royal Caribbean-in yeniləmə planı, adadakı davamlılığı və məsuliyyətli istehlakı təmin etmək üçün lazımi tədbirlər görmədən turizm axınına kömək edir, dedi Lea d'Auriol. Okean Qlobal Vəqfi , fərdləri okeanlarımızı təsir edən mövzularda öyrədən və onlara müsbət dəyişikliyə səbəb olan həll yolları təqdim edən bir mənfəət. Dəniz dağıntılarının və plastik çirklənmənin artmasına səbəb olaraq bu təsirin adanın ətrafı üçün fəlakətli ola biləcəyinə inanır.
Adada olduqdan sonra qonaqlar Chill Island-da jet-xizək, şnorkel və qayıq turlarında iştirak edə bilərlər. Və ya binicilərin okeanın üzərindəki nəhəng şişmə toplarda yuvarlandıqları çimərlik voleybolu, şüşə dibində kayak və Zorbing kimi daha atletik fəaliyyətlər üçün Cənubi Çimərliyə gedə bilərlər. Görünür Royal Caribbean, Perfect Day üçün ehtiyac duyacağı hər şeyi düşünmüşdür.
Nə düşünülməyibsə, adaya gələn qonaqların artmasının CocoCay-ın təbii yaşayış yerləri üzərində təsiri ola bilər.
Məsələn, d'Auriol, CocoCay-dakı şnorkellərə dəniz həyatı və ətrafdakı su ekosistemləri ilə necə düzgün qarşılıqlı əlaqə qurmağın öyrədilməyəcəyinə diqqət çəkir. Braganca'e toxunan mərcan edə biləcəyini söylədi pozmaq Təbii yaşayış yerləri və dəniz tısbağaları da daxil olmaqla su heyvanlarına çox yaxınlaşma, qidalanma və cütləşmə vərdişlərində dəyişikliklərə səbəb ola bilər. Söz yox zərər mərcan riflərində ümumi günəş kremi ola bilər.
Kruiz xətti Braganca-in adanın yerli heyvanlarını və Barry adalarının ekosistemini necə qorumağı planlaşdırdıqları barədə istəklərinə cavab verməsə də, töhfə vermək 2016-cı ildə köpək balığı və ray turları təklif edən turizm şirkətləri üçün bir təlimat kitabını tamamlamaq üçün 100.000 dollar. Bunlar da işlənmiş davam edən qoruma səylərini inkişaf etdirmək və turizm sənayesində davamlılığı davam etdirmək üçün Dünya Vəhşi Təbiət Fondunun okean turizmi və sahil qoruma layihələrini dəstəkləmək.
Bu yazıya Instagram-da baxınTərəfindən paylaşılan bir yazı Royal Caribbean International (@royalcaribbean) 26 Mart 2018-ci il tarixində, saat 10: 02-də PDT
Bununla birlikdə, Royal Carribean'ın gəmi parkının okeanlara verdiyi ətraf mühitə təsiri çətin bir şəkildə toxunur. Kruvaziyerlərdə tez-tez bunker yanacağı istifadə olunur yük maşınlarına yanacaq gətirmək üçün istifadə olunan orta mühərrikdən minlərlə dəfə daha çirklidir .
Kruiz xəttlərinin çoxu Karib dənizindəki öz adalarına sahibdir və iqlim dəyişikliyinə öz töhfələrini verirlər. Kruiz sənayesi, ümumiyyətlə, böyük bir çirkləndiricidir. Keever, gəmilərin böyüdükcə daha çox çirklənmə yaratdığını söylədi.
Keeverə görə inkişaf etmiş çirkab su təmizləyici sistemlərdən istifadə edən kruiz xətləri davamlı olaraq hər yerə boşaldıla bilər. Royal Caribbean, özəl CocoCay adasına sahib olduğundan adada axıdılması ilə bağlı hər hansı bir məhdudiyyət olduğuna inanmır, gəmi xəttinin hələ təsdiqləmədiyi bir detal.
Royal Caribbean var ifadə edildi Qabaqcıl Atıksu Arıtma sistemlərinin liman içi çirkab sularının axıdılması üçün ABŞ federal standartlarından iki qat daha sərt olduğunu.
Bəs bu, CocoCay və Barry adalarının ekosistemi üçün nə deməkdir? Keever, antibiotiklərin, dərmanların və insan tullantılarında olan hər şeyin okeanı nisbətən sığ bir yerdə təsirlənərək qayalara doğru getməsinin böyük bir şansı olduğunu söylədi. Bu sözdə Mükəmməl tətilin olduqca pis bir nəticəsidir.
18 aprel 2018-ci ildə Royal Caribbean aşağıdakı açıqlama ilə cavab verdi: CocoCay və ətraf sulara minimal təsir göstərməsini təmin etmək üçün Bahamas Ətraf Mühit Elmləri və Texnologiyaları (BEST) Komissiyası da daxil olmaqla Bahamiya səlahiyyətliləri ilə sıx işləyirik.
