Elon Musk Tesla Gigafactory-in tikintisində dayanır və Berlin yaxınlığındakı Grünheide-də jurnalistlərlə söhbət edir.Patrick Pleul / Getty Images vasitəsilə şəkil ittifaqı Çərşənbə axşamı günortadan sonra Tesla, Elon Musk-un öz sözləri ilə bir neçə elan edəcəyi gözlənilən Batareya Günü tədbirinə ev sahibliyi edəcək. ağlını itirən digər şeylər arasında Tesla'nın batareyası texnologiyasının inkişafı.
Tədbir əvvəlcə Tesla’nın hər il böyük uğurlara imza atması kimi apreldə planlaşdırılırdı (keçən aprel ayında şirkət özünü idarə etmə texnologiyasına yönəlmiş bir tədbir keçirdi). Koronavirus pandemiyası səbəbindən sentyabr ayına qədər geri çəkildi.
9/22 Batareya Günündə bir çox həyəcan verici şeylər açıqlanacaq ⚡️
- Elon Musk (@elonmusk) 11 sentyabr 2020
Batareya günü tədbiri şirkətin səhmdarların 16: 30-da başlayan iclasından sonra başlayacaq. ET. Hər iki hadisəni izləyə bilərsiniz Tesla veb saytı .
Tesla istehsalı olan batareyalar
Tesla, Nevada’da Model 3 və Model Y avtomobillərinə lityum-ion batareyaları verən nəhəng bir batareya fabrikinə sahibdir. Ancaq Tesla'nın bu batareyaları özü istehsal etmədiyini öyrənəndə təəccüblənə bilərsiniz. İllərdir şirkət bu işi Panasonic-ə tapşırır.
Tesla, öz batareya texnologiyasını inkişaf etdirməyi hədəflədiyi üçün bu yaxınlarda dəyişəcək batareyaları digər EV şirkətlərinə satmaq nə vaxtsa. Çərşənbə axşamı Musk'un Tesranın Roadrunner layihəsi olaraq bilinən gizli daxili batareya istehsalı ilə əlaqədar detalları paylaşması gözlənilir.
Layihənin sızan fotoları Tesla istehsalı olan batareyaların, Panasonic’in hazırda Model 3 və Model Y avtomobillərində istifadə olunan 2170 hüceyrəsindən iki dəfə böyük olduğunu göstərir.
Çox dəli olacaq Musk tvit yazdı 17 sentyabrda yaxınlaşacaq batareya hüceyrələri haqqında.
Milyon Mil Batareya
Tesla təkcə öz daxili akkumulyator istehsalını həyata keçirməklə kifayətlənmir, həm də uzunmüddətli səyahətlərdə yanacaq doldurmağı davam etdirən və ehtimal ki, qaldırma qabiliyyəti olmayan bir avtomobili saxlaya biləcək ultra güclü batareyalar da inkişaf etdirir. təyyarə yerdən.
Xüsusilə Tesla pərəstişkarları, Musk-dan ömrü boyu bir milyona qədər avtomobil sürə biləcək super batareyanı ortaya qoyacağını gözləyirlər.
İyul ayında Tesla'nın Kanadadakı batareya araşdırma qrupu elm jurnalında bir məqalə dərc etdi Təbiət , Teslanın yeni nəsil anotsuz batareya hüceyrələrinin bir elektrik jetini gücləndirmək üçün kifayət qədər yüksək bir enerji sıxlığına sahib olacağını təklif etdi.
Anotsuz lityum metal hüceyrələr adi litium-ion hüceyrələrə nisbətən həcmdə% 60 daha çox enerji yığır. Bu qədər yüksək enerji sıxlığı, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin çeşidini təqribən 280 km artıra bilər və ya hətta elektrikli şəhər havacılığını təmin edə bilər.
Reuters May ayında Tesla'nın Çin batareyası nəhəngi Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL) ilə ortaq şəkildə milyon millik batareyanı inkişaf etdirdiyini bildirdi. Kobalt ehtiva edən ənənəvi yüksək enerji sıxlığı olan lityum-ion batareyalarından xeyli ucuz olan CATL’ın lityum dəmir fosfat batareyalarından istifadə edərək, Tesla kilovat-saata görə maya dəyərini 100 dolların altına endirə bilər, yəni gələcək Tesla maşınları daha ucuz olacaq.
Cybertruck
Nəhayət, Musk, Teslanın mübahisəli elektrikli yük maşını olan Cybertruck ilə bağlı bəzi yeniləmələrə sahib ola bilər.
Qəribə görünən yük maşını haqqında xəbərlər Tesla’dan bəri azdır bir prototip təqdim etdi Keçən noyabr ayında isə rəqabət gəlirli elektrik toplama məkanında Nikola, Rivian, Lordstown gəlişləri və GM və Ford kimi sənaye titanlarının elektrik təklifləri ilə sıx böyüdü.
Musk, keçən ay verdiyi bir müsahibəsində Teslanın bir normal yük maşını Cybertruck, xüsusən də istehlakçıların Amerikalıların alıcılarla olan vəsvəsəsini paylaşmadığı xaricdəki bazarlarda yaxşı satmırsa.
Gözlədiyinizi idarə edin.
Yuxarıda deyilənlərin hamısı həyəcan verici səslənir, lakin Tesla'nın çərşənbə axşamı açıqladığı hər hansı bir şey dərhal kütləvi istehsala girməyəcək, Musk xəbərdarlıq etdi.
Tesla Batareya Günü ilə əlaqədar vacib bir qeyd sabah açıqlanacaq. Bu, xüsusilə Semi, Cybertruck və Roadster kimi uzunmüddətli istehsala təsir edir, amma elan etdiyimiz 2022-ci ilə qədər ciddi yüksək həcmli məhsula çatmayacaq, CEO tvit yazdı bazar ertəsi.
Yeni bir texnologiyanın miqyaslı istehsalının həddindən artıq çətinliyi yaxşı başa düşülmədiyini başqa bir tweetində izah etdi. Maşın istehsal edən maşın, maşının özündən çox çətindir.
Yeni texnologiyanın miqyaslı istehsalının həddindən artıq çətinliyi yaxşı başa düşülmür. Bir neçə prototip hazırlamaqdan% 1000 - 10.000% daha çətindir. Maşın istehsal edən maşın, maşının özündən çox çətindir.
- Elon Musk (@elonmusk) 22 sentyabr 2020
