Gələcək United Overture səsdən sürətli jetinin göstərilməsi.Boom Supersonic Birləşmiş Hava Yolları, keçən il COVID-19'un qlobal hava səyahətini təxirə saldığı üçün 7 milyard dollar zərər gördü. Ancaq acınacaqlı maliyyə vəziyyəti, aviaşirkətin nağd pulu, məsələn, uzaq düşüncəli yeniliklərə tökməsini dayandıra bilmədi eVTOLLAR və səsdən sürətli reaktivlər. Cümə axşamı, United, Denver mərkəzli Boom Supersonic startapı ilə 15 ədəd Overture təyyarəsi ilə New York və London arasındakı səyahət müddətini bir neçə ildə 3,5 saata qədər qısaldacaq bir müqavilə elan etdi.
Səsdən sürətli reaktivlər hələ tənzimləyicilər tərəfindən hazırlanmayıb və ya təsdiqlənməyib. Boom, ilk ticarət Overture modelini 2025-ci ildə təqdim etməyi və 2026-cı ildə uçmağı planlaşdırır. Həqiqi sərnişin xidməti şirkətin təxminlərinə görə 2029-cu ilə qədər başlamayacaq.
Razılaşma, United şirkətinin iki yaşındakı Silikon Vadisi startapı Archer Aviation tərəfindən hazırlanan elektrik şaquli qalxma-enmə (eVTOL) təyyarələri üçün 1 milyard dollarlıq əvvəlcədən sifariş verdikdən üç ay sonra baş verdi. Archer ilk modelini Palo Alto Hava limanının yaxınlığındakı bir müəssisədə hazırlayır. Maksimum 60 mil məsafəyə və 150 mil / saat sürətə sahib bir prototipin bu ilin sonunda təqdim ediləcəyi və 2024-cü ilə qədər FAA sertifikatı alacağı gözlənilir.
Həm Archer, həm də Boom müqavilələrində United-in gələcəkdə daha çox təyyarə alması üçün seçimlər var.
Tarixdə yalnız iki səsdən sürətli səs sərnişin təyyarəsi olub: British Airways və Air France-ın ortaq şəkildə idarə etdiyi Concorde və Sovet Tupolev Tu-144. Tu-144 yalnız iki il istismarda idi. Concorde, daha uzun bir işləmə müddətinə (27 il) sahib oldu, lakin yüksək əməliyyat xərcləri və 2000-ci ildə ölümcül bir qəza səbəbi ilə 2003-cü ildə dayandırıldı.
Birləşmiş Ştatların sözçüsü, Overture'un, əməliyyat xərclərinin Concorde'dan yüzdə 75 daha aşağı olması üçün dizayn edildiyini söylədi.
United, daha yenilikçi, davamlı bir hava yolu şirkəti qurma yolunu davam etdirir və texnologiyadakı bugünkü inkişaf səsdən sürətli təyyarələr daxil etməyi daha da canlı hala gətirir, United CEO'su Scott Kirby dedi Cümə axşamı bir şərhdə.
Boom Supersonic CEO'su Blake Scholl, iki qat daha sürətli sürətlərdə United sərnişinləri, daha dərin, daha məhsuldar iş əlaqələrindən daha uzun, daha rahat tətillərə qədər uzaq yerlərə qədər şəxsən yaşadıqları bütün üstünlükləri yaşayacaqlarını söylədi.
Boomun Virgin Atlantic Airways, Japan Airlines (JAL) və daha üç açıqlanmayan müştərisi ilə əvvəlcədən sifariş verdiyi bildirilir. Başlanğıc, JAL-dan 2017-ci ildə 10 milyon dollar sərmayə aldı.
Aprel ayında United, pandemiyanın pozduğu vəhşicəsinə bir ili uzadaraq, birinci rübdə 1,4 milyard dollarlıq bir zərər bildirdi. Hava yolu şirkəti, CARES Qanunu kredit proqramı çərçivəsində əldə edilən xilasetmə fondları sayəsində, ilin sonunda təxminən 20 milyard dollar ilə 2020-ci il ərzində sağlam bir nağd mövqeyini qoruya bildi.
