Tesla CEO'su Elon Musk, 03 sentyabr 2020-ci il tarixində Berlin yaxınlığındakı Gruenheide’də ABŞ-ın gələcək elektrikli avtomobil nəhəngi Teslanın inşaat sahəsini ziyarət etmək üçün gəldikdə jest edir.Getty Images vasitəsilə ODD ANDERSEN / AFP Yeni koronavirus pandemiyası Tesla Motors-u ləngidə bilmədi. Elektrikli avtomobil istehsalçısı və borsa sevgilim son üç ayda 144.000 avtomobil istehsal etdi, şirkət 2 oktyabrda elan etdi . Bu, 2020-ci ilin sonuna qədər şirkətin yenidən qırmaq niyyətində olduğu yeni bir rekorddur.
Bunu etmək yalnız fabrik işçilərini də qıra bilər.
Maliyyə baxımından, şirkət və qurucusu, sənayeçi və sosial media şəxsiyyəti Elon Musk, daha yaxşı bir il yaşamadı. Şirkətin səhmlərinin mart ayında 72 dollar olan ən aşağı səviyyəsindən avqust ayının sonunda təxminən 500 dollar səviyyəsinə yüksəldiyi üçün Musk indi dünyanın ən zəngin beşinci adamıdır. Ardından, sentyabr ayının əvvəllərindəki bir parçalanmanın ardından, şirkət yalnız üç gündə əlavə 5 milyard dollar dəyərində səhm satmağı bacardı. İki ildən biraz artıq bir müddətdə nəhəng likvidlik Tesla az qala pulunu qurtardı .
Tesla işçiləri və işçi vəkilləri, şirkətin bu cəsarətli rəqəmlərə qarşı amansız bir şəkildə işçilərinin sağlamlığı və təhlükəsizliyini riskə atdığını söyləyirlər. Tesla avtomobillərdə rekord vurmaq üçün Çindəki yeni Gigafactory-a güvənir, eyni zamanda amerikalı işçilərinə arxalanır. Avqust ayından etibarən Kaliforniyanın Fremont fabrikinin işçilərinə işlərində daha çox vaxt sərf edəcəkləri bildirildi: həftənin altı günü, həftənin altmış saatı.
Bir şey verməli və tezliklə şirkətin Model 3 istehsal xəttində çalışan Branton Philips dedi. (Philips, mediaya danışmağa razı oldu və bunu sona çatma qorxusu olmadan edə bilər, ancaq riskli təhlükəsizlik standartlarını hiss etdiyini müzakirə etmək üçün edə bilər.) Uzun saatların yanında Tesla əhəmiyyətli işçi dövriyyəsinə davam edir. Kaliforniyanın hər yerindən Körfəz ərazisinə idxal olunan və çıxan yeni cisimlərlə bu, COVID riskini təqdim edir.
Musk məşhur bir COVID şübhəçisi , lakin pandemiya və onu müşayiət edən depressiyanın gerçəkliyi işçilərin həm iqtisadi cəhətdən ən həssas olduqlarını və həm də ənənəvi təşkilat taktikaları ilə geriyə doğru itələməyi bacardıqlarını göstərir.
Alameda County səhiyyə orqanları mart ayında şirkətin Fremont, California fabrikinin bağlanması barədə əmr verdikdən sonra Musk, may ayında fabrikin qapılarını açanda hökuməti alçaltmadan əvvəl koronavirusun ölümünə şübhə etdi. Qanuni və ya siyasi bir itələmə cəhdində olan Musk, bir iddia ilə əzildi. Elon məhkəmə iddiası ilə təhdid etdikdən sonra onu buraxdı, bir mahal nəzarətçisi üçün bir köməkçi Braganca-ə ümumi Tesla yanaşmasını izah edərək deyir. Köməkçi deyir ki, seçki rəsmiləri işçiləri Tesla ilə heç bir əlaqədə olmamağa yönəltdi.
O vaxtdan bəri istehsal durmadan artdı. Çıxış həm Körfez Bölgəsindəki pandemiyanın yay sıçrayışından, həm də avqust və sentyabr aylarında bölgəni bürüyən təhlükəli meşə yanğını tüstü ilə dolu havada artmağa davam etdi. Əslində, Bay Area səmalarının distopik çalarları narıncı və meşə yanğınlarından meydana gələn partikül maddələrin ağciyərlərini doldurduğu zaman, Musk işçilərin tələb olunan saatlarını artırdı.
Model Y rampasını 2020-ci ilin ikinci rübündə Fremont Fabrikində davam etdirdik və ilin ilk yarısında istehsalın dördüncü aylıq istehsalından sonra istehsalın dayandırılması səbəbindən dörddəbirdən bir həftəlik istehsal nisbətində çıxdıq. Model 3’ün rampasına girən şirkət doqquz aydan çoxdur iyul ayında verdiyi son rüblük açıqlamasında bildirildi . Model 3 və Model Y üçün daha əvvəl planlaşdırıldığı kimi 2020-ci ilin ikinci yarısında Fremont Fabrikində əlavə istehsal gücü əlavə etmək niyyətindəyik.
Tesla'nın Fremont fabrikini daha etibarlı və sosial məsafədən uzaqlaşdırma tələblərinə necə əməl etməsi dövlət sirridir - Alameda County bu qeydləri ictimaiyyət qeydləri tələbinə cavab olaraq verməkdən imtina etdi və Tesla'nın mətbuat komandası bu yazı üçün şərh tələbinə cavab vermədi . Ancaq ehtimal ki, daha çox insanın işə götürülməsi qeyri-mümkündür. Beləliklə iş vaxtı.
Körfəz bölgəsindəki və Kaliforniyanın şimalındakı əksər bölgələrindəki hava keyfiyyəti o qədər tüstüyə büründüyünə görə, açıq havada özünü göstərən hər kəs üçün sağlamlıq riskləri yaratdı, Tesla, hava keyfiyyəti indeksi 300'ü aşana qədər işçilərin evdə qalmasına icazə verməkdən imtina etdi, çox zərərli və təhlükəli ərazidə. 
FREMONT, KALIFORNİYA - 15 İYUN: Tesla işçisi Carlos Gabriel, 15 iyun 2020-ci ildə Kaliforniyanın Fremont şəhərində Tesla fabriki xaricindəki nümayiş zamanı bir əlamət tutdu. Bir neçə Tesla işçisi, Tesla fabriki xaricində Kaliforniya valisi Gavin Newsom'dan CAL-OSHA müfəttişlərinin koronavirüs COVID-19 pandemiyası əsnasında iş şərtlərini yoxlamasını tələb etmək üçün bir etiraz nümayişi təşkil etdi.Justin Sullivan / Getty Images
Ştat qanunu deməkdir ki, işçilərə 40 saatdan sonra yarım saat maaş verilir. Rəsmi işsizlik nisbətinin yüzdə 14-dən yüzdə 8-ə qədər yüksəldiyi bir ildə milyonlarla Amerikalı işsiz və ya iş axtaran üçün bu şirin səslənə bilər, ən son statistikaya görə .
Sonra yenə də uzun müddət işləmək sağlamlıq üçün zərərlidir: ürək xəstəliyi, hipertoniya, narahatlıq, yuxu çatışmazlığı və pis vərdişlər hamısı supra-40 saatlıq iş həftələri ilə əlaqələndirilir . Bu şəkildə Tesla işçilərini bir çox yolla COVID-19-a daha həssas edir.
Cəhənnəm oldum! Philips mətn mesajı ilə yazdı.
Həm pandemiyanın təqdim etdiyi şərtlər, həm də Muskın əmək münasibətləri tarixini nəzərə alaraq işçilər tərəfindən mütəşəkkil bir şəkildə geri çəkilmə çətin görünür.
Keçmişdə Musk, işçilərini həmkarlar ittifaqlarına qoşulmağı və daha çox maaş və daha yaxşı fayda gətirmələrini müxtəlif yollarla, o cümlədən: Milli Əmək Münasibətləri Şurasında görülən bir işə görə , açıq intiqam, işçilərin atəş təşkil etməyə çalışır. İndi lazım deyil, çünki ənənəvi işçi təşkilatı - insanlarla üz-üzə görüşmək, müzakirələr aparmaq, daha çox görüşə getmək - COVID-19 zamanı qeyri-mümkündür və ya təhlükəlidir.
Bunun əvəzinə, idarə heyəti səviyyəsindəki insanlar, təsirli bir investor adlı lider tərəfindən geri çəkilməyə başlayırlar Kristin Hull .
Hull bir təsir investoru və təsisçisi və CEO'sudur Nia Impact Capital, sosial baxımdan şüurlu şirkətlərə kapital qoyan bir Bay Area mərkəzli bir fond .
Elektrikli avtomobillər yaymaq və avtomobil dünyasını fosil yanacaqlardan təmizləmək missiyası ilə Tesla, şirkətə əhəmiyyətli bir sərmayə qoyan Nia Capital üçün açıq bir sərmayədir. Bəs olduqca müxtəlif, əhatəli və işçilərin çalışması üçün əla bir yerə gəldikdə?
Tesla bu kateqoriyaya daxil deyil, Hull Braganca ilə son telefon görüşməsində dedi. 'Qardaş mədəniyyət' orada zarafat deyil.
Hull və Nia, Musk və Tesla rəhbərliyini İK təcrübələrini dəyişdirməyə və qanunsuz ləğv və ya irqi ayrıseçkilik şikayətləri gətirən işçilər üçün məcburi, məcburi arbitrajı dayandırmağa çağırdıqları bir son səhmdar qərarına sponsorluq etdilər. Məcburi arbitraj məhkəmə prosesi deməkdir və son nəticələr möhürlənir.
Bu qərar, Tesla'yı əsas insan hüquqları standartlarını nəzərdən keçirməyə çağıran bir qərarla birlikdə - şirkətin Çindəki Gigafactory-da istehsal rampaları kimi kiçik bir nəzərə alınmaması, sənaye işçilərinin rifahını qorumaqla bilinməyən bir ölkədə - rədd edildi. (Teslanın səsvermə fondunun təxminən yüzdə 19-una nəzarət edən Musk, səsvermə nəticələrinə görə hər ikisinə qarşı çıxdı. )
Həm əvvəl, həm də sonra Hull Tesla işçilərinə müraciət edərək onların problemlərini eşitməyə və digər səhmdarlarla görüşməyə çalışdı.
Nə baş verdiyini bilmirəm, amma danışmaq gücündə deyillər, dedi. Mənə bir neçə dəfə 'Bu bir məsələdir, amma bu barədə danışmaqdan rahat deyiləm' deyirdim. Onlar danışa bilmirlər.
Elonu tənqid etməyə çalışmıram deyə əlavə etdi. Ona sahib olduğumuz bəzi kor ləkələrdə kömək etməyə çalışıram.
Hull bir Tesla pərəstişkarı olaraq qalır və yenə də Musk'ın fikrini dəyişdirəcəyinə ümid edir.
Bu şirkət mədəniyyətinə xəyanət edə bilsələr və orada işə gələn insanlar özlərini pozitiv hiss etsələr və özlərinə bir insan kimi davrandıqlarını hiss etsələr, bu həqiqətən dünyanın ən yaxşı şirkəti ola bilər dedi. Elonun bütün avtomobil sənayesini təkbaşına pozduğunun mübahisəsi yoxdur. Sosial ədalət və irqi ədalətdə də lider ola bilərlərmi? Tamamilə.
İşçilərin xərcdən fərqli olaraq investisiya qoymaq və qiymətləndirmək istədiyiniz bir varlıq olmasını istəyirik.
