Lexus LC500 Hibrid. Bu avtomobili sevmirsinizsə, deməli avtomobilləri də sevmirsiniz.Tom Dulat / Lexus üçün Getty Şəkillər Ən yaxın keçmiş avtomobil keçmişində bir zaman var idi, burada hibrid sürmək istəsəniz, iki seçiminiz var idi: A Prius və ya fərqli rəngli Prius. Bir neçə markadan kənar seçim, yarı unudulmuş Hondas və Hyundais, yolları zibil altına aldı, lakin alternativ sürücülüklərə gəldikdə, Prius krallığı idarə etdi.
Prius hələ də üstünlük təşkil edir, amma indi tamaşada səyahət edən bir problemə bənzəyən köhnə bir padşahdır haqqında kral, paltarlarının xəyalları bir dəfə yıxıldıqdan sonra qırxılmamış və sərxoş. Xatırlamaq çətin ola bilər, amma Prius ilk dəfə görünəndə, həqiqətən qlamur Leonardo DiCaprio tərəfindən qırmızı xalçaya sürülən avtomobil. Bu günlərdə Hollivud fiqurlarından ən az cazibədar olan Larry David BMW i3 sürür. Prius indi qaz qənaət edən hoi polloinin hibrid maşınıdır.
Hibrid ikili olaraq daxili yanma mühərrikinə və elektrik mühərrikinə əsaslanır. Nə qaz, nə də elektrikli bir maşın; ikisi də. Bəzi hibridlər var eklentilər. Müəyyən bir miqdarda təmiz elektrik yükü əldə etmək üçün onları bir divar prizinə bağlamalısınız. İstehsalçılar tam elektrifikasiya yolunda yavaş-yavaş çətinlik çəkdikləri üçün bunlar artmaqdadır. Saf bir hibrid, baxmayaraq ki, bu oyunu oynamır. Elektrik enerjisi istehsal etmək və yanacaq səmərəliliyini artırmaq üçün qaz mühərriki ilə uyğun işləyən bir elektrik mühərriki və ya hətta iki elektrik mühərriki var.
Keçmişdə bu, yaxşı benzin milezi olan, ancaq az bir şey olan həb şəklində maşınları idarə etmək demək idi. Lakin nəhayət, uzun müddət mərhəmətli, qalan istehsalçılar Toyota ilə yaxşılaşdılar. Bir hibrid istəyirsinizsə, Camry və ya Akkorddan başqa digər variantlar var. Hibrid bir bumu yaşayırıq, bir çox insanın olmasa da həyəcan verici olduğunu düşünürəm. Nəhayət, darıxdırıcı olmayan bəzi hibridlər mövcuddur. Budur qismən zəng.
Yuxarıdakı sözləri birləşdirmək demək olar ki, zarafat kimi görünür. Qaraj divarına bağladığınız iki qapılı Lexus idman maşını nə deməkdir? Bu mümkün deyil! Niyə yalnız Roomba-nızı işə aparmaq olmaz? Ancaq var və fövqəladədir. Əgər bu avtomobil Porsche 911-i yalnız bir Yaponiya nokautu olsaydı, əyləncəli, sürətli bir qəribəlik olardı. V8 versiyası da elektrik enerjisi olmadan mövcuddur və təməl atıcı deyil, sərindir. Ancaq bir V6 mühərriki və bir elektrik mühərriki ilə birlikdə 354 at gücünü istehsal etmək üçün birlikdə işləyən bir hibrid ötürücüdən danışmaq olmaz ikinci ötürmə - LC bir vəhydir. Altı il əvvəl bu qəribə konsertə başladığımdan bəri yüzlərlə avtomobil sürmüşəm və LC500 Hybrid Kanadaya qaçmağı düşündüyüm az sayda biri idi. Rahat, rahat və futuristikdir və beş saniyənin altında sıfırdan altmışa qədər gedən mütləq bir murdar yanacaqdır. Bu avtomobili sevmirsinizsə, deməli avtomobilləri də sevmirsiniz. Tamamilə yüklənmiş 100.000 $ -dan biraz çox gəlir, buna görə istərdiniz daha yaxşı bunu sevirəm. Ancaq dediyim kimi edəcəksiniz. Elektrikli olmayan Honda Civic-dən daha pis qaz mili çəksə də, bu günə qədər doğulan ən böyük hibriddir.
2018 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
Etiraf edim ki, bu avtomobili idarə etməmişəm. Gündəlik Austin, Texasdakı 104,000 dollarlıq elektrik Porschunu paylamırlar və Panamera Turbo S kimi cümlələri qələmə verən lad-mag avtomobil yazıçıları üçün Porsche ehtiyatları test sürücülərini Porsche'nin 550 at gücündə cüt turbo 4.0 litr V-ni birləşdirirlər. Yeni bir ZF səkkiz pilləli ikili debriyajlı avtomatik transmissiya-cum-ötürmə qutusunun içərisinə yığılmış 136 at gücündə bir AC motor / generator ilə -8. Demək olar ki, elektrikli bir Porsche turbo modelinə qarşı bir cum köçürmə qutusu olsa belə, bahis edərdinizmi? Sahədən gələn məlumatlar yolun yandığını göstərir, əslində o qədər də təəccüblü deyil. Avtomobilin daxili kompüterinin elektrik enerjisini maksimum dərəcədə artırmaq üçün xəritə məlumatlarını tərtib edəcəyi qədər dəqiq olması daha maraqlıdır. Daxili GPS bir yüksəklik dəyişikliyinin qarşıda olduğunu görsə, sizi təpəyə qaldırmaq üçün elektrik enerjisi ehtiyatı saxlayacaq. Avtomobil yalnız elektrik enerjisi ilə 32 mil gedə bilər. Və bu bir Porsche. İndi sifariş verin. 
Yeni Mercedes-Benz S560e plug-in hibrid.Sean Gallup / Getty Images tərəfindən hazırlanmışdır
Mercedes-Benz, bir neçə ildir flaqman sedanının elektrik variantını təklif etsə də, 2017 Frankfurt avtosalonunda ortaya çıxan bu cari buraxılış, Tesla Elon Musk-a qarşı səylərinin başlanğıcını təmsil edir. Əksər mənalarda geri qalırlar. Ən səxavətli təxminlər belə S-Class’ın elektrik cərəyanını 25 ilə 30 mil arasında qiymətləndirir. Musk-un diş fırçası bundan daha yaxşıdır. Ancaq BMW və Audi kimi digər lüks elektrik laggerlərinə qarşı yığıldıqda Mercedes daha yaxşı bir vəziyyətə sahibdir. Hibrid S-Class, elektrikli bir sedana baxırsınızsa, çox sayda icraçı lüks təklif edir, qızdırılan dəri yastıqlarla dolu bir avtomobil. Bir Prius-a sahib ola bilərsiniz, ancaq S-Class sizə məxsusdur. 2019-cu ildə ABŞ-da təqribən 100.000 dollardan satışa çıxarılacaq. İndi Austin küçələrini Car2Go kimi təqdim edən oxşar gücə sahib Mercedes C-Class, daha az lüks, lakin eyni dərəcədə səmərəlilik təklif edir.
Yuxarıdakı üç maşınla eyni sinifdə olsa da uzaqdan olmasa da, Niro (nə Robert DiNiro, nə də 1970-ci illərin xalq müğənnisi Laura Nyronun adını daşıyır), nəhayət, başlanğıc-hibrid oyununu dəyişdirdi. Zibil və qəribə Hyundai Ioniq-dən çox üstündür, insanların nəsillər boyu istehza edəcəyi bir vasitədir. Digər tərəfdən Niro, əla bir hetçbekə, şirin bir içəriyə və gecə takmağı unutmadığınız təqdirdə 24 mil təmiz elektrik cərəyanına sahibdir. Bir həftə sürdüm və orta hesabla 70 MPG. Ən yaxşısı, bu, demək olar ki, 29.000 dollardan aşağı qiymətə və ya təxminən üç buçuk Porsche olan bir yenilik məhsulu olaraq seçilir. 
Plug-in hibrid 2017 Mini Cooper Countryman.ROBYN BECK / AFP / Getty Images
2018 MINI Cooper Countryman SE Hamısı4
Hibrid nə vaxt hibrid deyil? MINI olduqda.Bu avtomobil texniki cəhətdən bir plagindir, baxmayaraq ki, yalnız 12 mil təmiz elektrik cərəyanına malikdir. Bir dəfə Fırtına ölür, hələ biraz daha yaxşı qaz kilometresine sahib bir MINI. Bazarda olan bütün avtomobillər arasında ən aşağı reytinqli elektrik cərəyanına malikdir. Ancaq bu BMW markasıdır iş rejimi bu yeni yarı elektrikli iqlimdə: Bir şey söyləyin, başqa bir şey təklif edin. Dedi ki, bu bir MINI və MINI-lər heç vaxt darıxdırıcı deyil. Yol səs-küyünü və sarsıntıları nəzərə alsaq, plug-in vibratorunun avtomobil versiyasıdır. Mən yalnız bunu dedim? Etdim. Hər halda, bir Lexus LC al, məyus olmayacaqsan.
