26 mart 2020-ci il tarixində New York şəhərində bir taksi Times Meydanı ilə hərəkət edir.Eduardo Munoz Alvarez / Getty Images Bir neçə simvol Nyu-York şəhərini sarı taksilər kimi təmsil edir. Filmlərdə hər yerdə mövcud və hər yerdə real həyatda (ən azı Manhattanda), sarı kabin qonaqlar və yeni Nyu-Yorklular (özüm daxil) üçün hərfi bir keçid ayinidir. Ancaq indi New Yorkun cazibədar nişanı COVID-19 səbəbiylə risk altındadır.
Onsuz da koronavirus pandemiyasından xeyli əvvəl iplərdə, Uber və Lyftin rəqabəti sayəsində New York City taksi sənayesi COVID-19-un təsiri ilə tezliklə sona çatır - ciddi bir hökumət qurtarma paketi olmadan.
Kimi New York Times Keçən çərşənbə günü xəbər verildiyi kimi, əyalətdəki karantinin ilk həftəsonunda New York şəhərindəki taksi sürücüsü heyrətləndirici bir yüzdə 91 nisbətində aşağı düşdü. Sarı kabin sürücüləri cümə və şənbə günləri yalnız 20.596 gəzintiyə giriş etdi. New Yorkda təxminən hər şey bağlandığı və xalq sağlamlığı vəzifəlilərinə qarşı belə tövsiyələr verildi sosial monoqamiya (yalnız bir dost və ya ailə üzvünü görmək), sürücülük yaxın gələcəkdə daha da pisləşəcəkdir.
Yolda qalan sürücülər gün ərzində iki gəzinti aparmaq və on saatlıq işinə görə 60 dollar qazanmaq şanslıdır. New York Taksi İşçiləri İttifaqının (NYTWA) icraçı direktoru Bhairavi Desai'nin dediyi kimi Times , ortalama bir sürücü, mövcud şərtlər daxilində həftədə təxminən 368 dollar götürür. Bu maaşlar üçün düşünməlidirlər a ölüm-ölüm qərarı : özlərini virusa yoluxma riskinə məruz qoyur və ya qida, mənzil ala bilmir və bəlkə də bir kabin sürə bilmirlər?
NYTWA-nın da qeyd etdiyi kimi, dərhal nağd enjeksiyonlar olmadan həm sənaye, həm də işləyən insanlar ciddi problemlərlə üzləşəcəklər.
İntiharlar, ömür boyu borc, indi mövcud təhlükə və ərzaq yoxdur. Sürücülər yemək üçün həyatlarını təhlükəyə atırlar. Fəlakət interfeysini gözləyən sürücüləri icarəyə götürün. Sahib-sürücü və ind sahiblərinin dərhal nağd pulu yoxdur. NYS, son 6 aylıq geri ödəməlidir. əlavə ödəniş + sifariş bankları növbəti 6 aylıq pimniti təxirə salırlar https://t.co/T44dJX6Xfk
- NY Taksi İşçiləri (@NYTWA) 25 Mart 2020
NYTWA-nın təklif etdiyi xilasetmə planı sadədir: sürücülərə sıfır faizli kredit vermək; ən azı bir neçə ay ərzində taksi şirkətlərinə iş haqlarından imtina etmək; və daha da yaxşısı, son ödənişlərin geri qaytarılmasıdır.
New York City və New York əyalətinin seçilmiş səlahiyyətliləri, böhranın ağırlığını getdikcə daha çox tanıyırlar və ya sarı kabinləri bir mədəni əsər və ya New York həyatının vacib bir elementi olaraq qorumaq istəyirlər.
Qubernator Andrew Cuomo, taksi sürücüləri də daxil olmaqla müstəqil podratçılar üçün təqdim ediləcək bir federal fəlakət yardım paketini hazırlayır. Bələdiyyə Başçılığına namizəd olan Bələdiyyə Şurasının sədri Cory Johnson, işsizlik müavinətləri və təcili nağd yardımlar (sürücü başına 550 dollar və uşaq başına əlavə 275 dollar) təmin edəcək ayrı bir plan üzərində işləyir.
Bir növ koronavirus borc icarəsi proqramı üçün də kabin sürücülərinin koronavirus əleyhinə səylərlə əlaqəli tibb bacılarını və həkimləri xəstəxanalara sürücülük etmək və tibbi ləvazimatların köçürülməsi kimi xidmətlər göstərəcəyi bir fürsət ola bilər. Sənayeni tənzimləyən New York City Taksi və Limuzin Komissiyası (TLC) artıq işdən kənar Uber və Lyft təklif edir sürücülərin çatdırılması işləri .
Bir çox fikir masanın üstündədir. Hansı meyvəyə ən yaxın olduğunu söyləmək hələ tezdir. Bir TLC sözçüsü Times yalnız sənaye üzvləri, tənzimləyicilər və seçilmiş məmurlar bir sıra dəstəkləyici tədbirləri müzakirə edirdilər.
9/11 və Sandy qasırğası kimi fəlakətlər nəticəsində sarı kabinlər davam etdi və əksinə tərs bir dünyada normal bir qonaqpərvərlik mənzərəsi təmin etdi. Ancaq bir vaxtlar ağlasığmaz bir vəziyyətdə, sarı kabinsiz bir New York artıq köşededir.
