Acton’un Qu4tros'larından biri, atlısını dağa daşıyır.Acton izni ilə sparrow Creek baxışında qarşıdurma
Bu utandırıcı bir gerçək hekayədir: 30 yaşından sonra skeytbord öyrənməyə çalışdım. Craigslist-də kiminsə yanında bir Qız lövhəsi aldım və həftə sonu bu boş otoparka sürüşməyə və alət hazırlamağa başladım. Düşünürəm ki, lövhədə qala biləcəyiniz nöqtədən keçmək və həqiqətən rahat bir yer olduğu nöqtəyə keçmək üçün bir çox insanla görüşmək və birlikdə məşq etmək gücləndirilməsinə ehtiyacınız var. Xeyr, mən heç vaxt olli etməmişəm.
Konki sürməyin ofisimdən Philadelphia-dakı şəhər iclaslarına qısa səyahətlərimi sürətləndirmək üçün əla bir yol olacağını düşünürdüm, amma bu, yalnız tərli gəlməyimə qarşı çıxmasaydım doğru idi. Və sonra təpələr var idi. Təpələr dəhşətli idi, amma təpələrdə nəyin kömək etdiyini bilirsinizmi? Mühərriklər. Mühərriklərlə sürücülərin təpik vurması lazım deyil. Həm də təpik vurmadığınız zaman lövhədə qalmağın çox asanlaşdığı ortaya çıxdı. Etməli olduğunuz tək şey ona söykənərək rəhbərlik etməkdir. 
Acton’un Qu4tro yoxuşu.Acton izni ilə
Mühərrikləri çox kiçik təkərlərin içinə qoyan bir şirkət var və skeytbordları motorlaşdırmağa başladı, Acton. Var bir Indiegogo kampaniyası hub mühərrikləri adlanan təkərlərin içərisindəki mühərrikləri olan təpələri əzən elektrik skeytbordunu maliyyələşdirmək üçün bu anda çalışır. Hub mühərrikləri ilə əlaqəli ən yaxşı şey, istəsəniz vuruş edə biləcəyinizdir, bu da onları kəmərlə idarə olunan lövhələrdən ayırır (bu, əvvəlcə gəlir və ehtimal ki, artıq fərq etdiyiniz elektrik lövhələrini idarə edir), CTO və həmtəsisçisi Peter Treadway-ə görə. Acton.
Bir müddət taxtaları sınamağı bitirdikdən sonra dedi ki, bu rahat gəzməyin yolu.
Keçən həftənin sonunda Treadway ilə Battery Parkda görüşdüm və onun iki prototip lövhəsini sınadım. İlk gəzintimdə, iki yeni lövhəsindən kiçik olan Blink S-də Parkın içindən keçərək bir çox insanla Qala Klinton abidəsinə doğru irəlilədik, əsasən Azadlıq Heykəli üçün qayıqlara gedərkən. . Heç vaxt yıxılmadım. Heç kimi vurmadım. İlk səfər üçün əla qələbə idi. Mən də çox yavaş getdim.
Elektrikli skeytbord sürməyin təəccüblü tərəfi odur ki, onu pultla idarə edirsiniz (ümumiyyətlə). Həm qaz, həm də əyləc var. Bir qaz pedalı kimi, qazı nə qədər itələsəniz, bir o qədər sürətli gedər. Treadway-dən minmədən əvvəl mənə verdiyi tək tövsiyə, sürətlənməyə meyl etmək idi. Heç vaxt bunun asılmasını almadım, amma lövhəni altımdan da itirmədim. Blink S prototipi.Müşahidəçi üçün Brady Dale
Əyləclər yeni başlayanlar üçün xoşdur və aşağı enməyə daha çox nəzarət təmin edir. Ayrıca, tətbiq edildikdə batareyaya geri göndərdikləri gücün bir hissəsini geri götürmək üçün hazırlanmışdır.
Yürüş yolu ümid edir hoverboardun qalxması , şassi olmayan nəqliyyat vasitələri istehlakçılar üçün daha normal hala gələcəkdir. Elektrikli skeytbordların Amerika nəqliyyat portfelinin bir hissəsi olmasını istərdi, son mil probleminin bir həlli, bir şəhərlinin evi və ya ofisi ilə yerli kütləvi tranzit şəbəkəsində çatmalı olduqları ilk stansiya arasındakı fərq.
Şəxsən mən çalışdığım lövhələrdən biri də pastoral kollec şəhərciyimdə əla olardı. Həqiqətən bir neçə il sonra bəzi tələbələrin skuter istifadə etməyi çox sevdikləri başqa bir şəhərcikdə çalışdım. Elektrikli skeytbordlar hər kəsin həyatında çox az yer tutmuş olardı. Filadelfiyada yaşadığım zaman yerim ən yaxın metro dayanacağından bir mil aralı idi, amma hamısı yoxuşlu olduğu üçün konki sürməyimi sevmirdim. Bu lövhələrdən hər hansı biri bunu həll edərdi və bir az sonra işə getməyimə icazə verərdi. Bu bir artı olardı, amma bu problemi həll etmək üçün 399 dollar (ən az qiymətli lövhənin qiyməti) ehtiyatım olacağına əmin deyiləm.
Əlavə edim ki, qısa sürüşmə müddətimdə skeytbord və yanımda olan hər çantamla işləmək biraz ağrı olduğunu gördüm. Bunun üzərində çalışdıqları bir şey ola biləcəyini soruşduğumda (bəlkə də taxtaya taxmaq asan olan bir çantanın dizaynı) bir sürüşmə yolu var. 
Blink Qu4tro, 4 təkərli ötürücü hub motor lövhəsi.Acton izni ilə
Həm də çox modelli tranzit dünyanı dəstəklədiyim kimi, müntəzəm insanların skeytbordla əlaqəli imicdən tezliklə keçəcəyinə inanmaq bir az çətindir. Mən hər gün qalstuk taxan bir oğlanın işləmək üçün bir Blinkə minəcəyi bir dünya təsəvvür edə bilərəmmi? Çətindir. Gənc yaşlarımda hər səhər D.C.-nin Thomas Circle yaxınlığında kostyumda paten sürmək gördüyüm bu bir dostum var idi, amma çox istisna idi. Gələcəkdə elektron təyyarəyə minənlərin gələcəyini düşündüyünü düşünmək istərdim, amma bu sərtdir.
Bu tip cihazların kiçik problemi də var çox və çox yerlərdə qanunsuz . Daha əvvəl də xəbər verdiyimiz kimi, nəqliyyat böyük bir sarsıntı keçirməlidir. Bəlkə də özünü idarə edən avtomobillər avtomobillərlə münasibətimizi dəyişdirdikcə, daha çox nəqliyyat növü ilə daha dost bir dünyanın olma imkanını da açacaq?
Bəzi insanlar təhlükəsizliklə maraqlana bilər. Mən soruşmaq üçün pis bir adamam. Təhlükəsizlik mövzusu gündəmə gələndə yuxuya gedirəm, amma Treadway bu mövzuda yaxşı bir fikir söylədi. Skeytbordların ən yaxşı tərəfi odur ki, birinə minən hər kəsin bir anda düşəcəyini gözləyir, buna görə belə olduqda böyük bir sürpriz olmur. Kaş ki hər kəs hər vasitəyə bu şəkildə baxsın dedi. 
Bu görünüş, bunun gözlə müqayisədə daha çox bir skeytbord çarxı olduğunu aydınlaşdırır.Müşahidəçi üçün Brady Dale
Acton-un artıq bazarda bir neçə məhsulu var. Skuter və elektrikli konki var. Artıq satılan bir elektrik lövhəsi var. Bu kampaniyadakı üçdən daha kiçik və daha yavaş bir lövhədir. İndi maliyyə axtaran lövhələrdən ikisinin, Blink S (699 $) və Blink S2'nin (999 $) prototiplərini sınadıq. Blink S, maksimum 15 mil / saat sürətə və 7 mil məsafəyə malikdir. S2 18 mil / s sürətə çatır və birincisini daha da artırır.
Xəttin Maserati Qu4tro-dur. Bu, yandırmaq üçün pulla ekstremal idman növünə daha çox müraciət edəcəkdir. 23 mil sürəcək və 22 mil gedəcək. Quatro pultu taxtaya yapışır və bir qol kimi fəaliyyət göstərir. İndi əvvəlcədən sifariş verməyən hər kəsə 1699 dollar başa gələcək (Indiegogo kampaniyasında satın alınarsa, hər üç lövhədə böyük endirimlər olur).
Yeri gəlmişkən, kampaniya bu hədəfi 10 dəfə aşdı. Bu, artıq bir neçə məhsulu bazara çıxaran bir şirkət olduğundan, alıcılar bunları vaxtında çıxara biləcəyinə nisbətən əmin olmalıdır.
Bunlar oradakı tək elektrikli skeytbord deyil və hub mühərrikləri olan yeganə deyil. İndi satılan bu lövhələr arasında var M1 (1,399 $) və Carvon EMCX (999 $) - bu Köhnə lövhə (899 $) əvvəlcədən sifariş üçün hazırdır. Eon təklif edir bir dəst bu, mövcud bir lövhəyə bir motor qurmağa imkan verir, lakin bu, digər lövhələrdə olan bəzi yer boşluğunu aradan qaldırır.
Bu lövhələr heç macəra idmanı xaricində qəbul ediləcəkmi və ya mobil rəqs izdiham? Şalvar kostyumlu anaların övladlarının işləmək üçün sahillərinə girdikdən sonra ofisə girdikləri bir dünya təsəvvür etmək istərdim. Vizyonun gerçəkləşəcəyinə inanmaq mənim üçün bir az çətindir, amma xoşuma gəlir.
