Elon Musk necə yeni kosmik dövrün aparıcı təşəbbüskarı oldu

Uzun müddət özəl kosmik tədqiqat gələcəkdə beş ilə on il arasında davamlı olaraq qaldı. Kosmik təyyarələr və orbitə və ya Aya istehlakçı səfərləri ilə bağlı xəbərlər manşetlərə çevrildi, amma heç reallaşmadı. Bir müddət Dünyadakı hər milyarderin planet xaricindəki tədqiqatlarda inqilab etmək üçün öz kosmik tədqiqat şirkətini yaratması sanki görünürdü. Elon Musk səhnəyə girəndə onun fərqli olacağına inanmaq üçün çox az səbəb var idi. Maliyyələrin azaldılması və Marsın müstəmləkə edilməsi iddiaları şübhə ilə qarşılandı; hamısını əvvəllər eşidirdik.

Musk bəzən mübahisəli bir şəxsiyyətdir. Şərhləri onu həm ictimai, həm də dövlət qurumları ilə isti suya saldı. Onu sevir və ya nifrət edir, bazarları iradəsinə necə bükməyi bilir və SpaceX şirkətinin yaranmasından 20 il sonra Musk, özəl vədlərini yerinə yetirərək özəl sektorda çoxunun edə bilmədiklərini etdi. Bu günə qədər SpaceX, Beynəlxalq Kosmik Stansiyaya müntəzəm tədarük missiyaları göndərdi, təkrar istifadə edilə bilən raket gücləndiricilərini mükəmməlləşdirdi və hətta astronavtları kosmosa çatdırdı və təhlükəsiz şəkildə evlərinə qaytardı. Bu uğurlara əsaslanaraq şirkət daha böyük hədəflərə, yəni Ayı və nəhayət, Marsa çəkmələr qoymağı hədəfləyir.

Erkən günlər

Musk’ın müvəffəqiyyətinin mənşəyi onun uşaqlıq illərində görünə bilər. On iki yaşında bir video oyunu proqramlaşdırılmışdır çağırdı Blastar və kodu jurnala satdı PC və ofis texnologiyası 500 dollara. Oyunun özü burada oynaya bilərsən , sadələşdirilmiş versiyası kimi oynayır Space Invaders . Parlaq olduğu yer, Musk’un bacarıqlarından pul qazanmaq və bu qazancları gələcək müəssisələrə investisiya yatırma qabiliyyətinin erkən bir nümunəsidir. Musk bir müsahibədə dedim ki, proqram yazıb satsam, daha çox pul ala bilər və ömrü boyu oyun kitabı kimi oxuyan daha yaxşı kompüterlər ala bilərəm.

Musk ABŞ-a köçdü və Pennsylvania, həm iqtisadiyyat, həm də fizika sahələrində dərəcə qazandığı Pennsylvania Universitetinə qatıldı, bu da SpaceX ilə gələcəyi üçün xüsusi hazırlanmış bir təhsildir. Daha sonra Stanford'un Doktoranturasına qəbul edildi. Proqrama, ancaq Silikon Vadisində təşəbbüslər qurmaq üçün ayrılmadan əvvəl yalnız iki gün qatıldı.

90-cı illərin ortalarında internet erkən mərhələdə olarkən Musk qardaşı Kimballa birlikdə bir proqram şirkəti yaratdı Zip2 adlanır . Onlayn şəhər bələdçiləri təqdim edən şirkət, 1999-cu ilin fevralında Compaq tərəfindən 305 milyon dollara satın alındı. Elon 22 milyon dolları cibinə qoydu.

Əlində yeni yığılmış bir sərvət olan Musk növbəti təşəbbüsü sıfırladı: maliyyə sənayesi. Pul, əksər hallarda bir verilənlər bazasındakı yalnız nömrələrdir və Musk, internetdən istifadə edərək ödəniş köçürmələri ilə işləmə üsulunu yeniləmə fürsətini tanıyırdı. 1999-cu ilin martında, Zip2-nin satışından yalnız bir ay sonra X.com adlı bir onlayn bank şirkətini qurdu.

O dövrdə daxili ödəmə portalı olan eBay, onlayn ödəmələrdə ən böyük oyunçu idi. X.com onları əvəz etmək niyyətində idi, lakin başqa bir rəqibə qarşı çıxırdı: Güzəşt. EBay ilə daha yaxşı rəqabət aparmaq üçün iki şirkət birləşərək PayPal oldu. İki il sonra eBay istədi 1.5 milyard dollara PayPal almaq . Musk 165 milyon dolları cibinə qoydu.

Bu vaxt Musk artıq ulduzlara nəzər salmışdı. İlkin niyyəti, NASA-nın büdcəsini artırmaq üçün kosmos araşdırmasına ictimai marağı yenidən artırmaq idi. Plan bunu bir sınaq yolu ilə həyata keçirmək idi Mars Oasis adını aldı , Mars regolitində yetişdiriləcək məhsul bitkiləri daşıyan Marsa açılan kiçik bir istixana.

Musk, yükünü qırmızı planetə göndərməsi lazım olan raketləri almaq ümidi ilə Rusiyaya getdi, ancaq bu proses düşündüyündən daha çətin oldu. Rusların Musk'ı həvəskar olaraq gördükləri üçün danışıqların ləğv edildiyi və bir görüşün tükürpədici uçmasıyla bitdiyi bildirildi. Nəhayət, ona 8 milyon dollar dəyərində bir raket təklif edildi, lakin Musk bu təklifi çox dik tapdı və çölə çıxdı. Evə uçarkən Musk, roketlərin istehsalının dəyərini hesabladı və maliyyətin təklif olunan alış qiymətlərinin bir hissəsi olacağını başa düşdü.

Raketlər əldə etmək üçün mövcud təşkilatlarla işləmə müddətini çox çətin hesab edən Musk, həmişə etdiyini etdi, özünə məxsus bir şirkət qurdu. Raket ala bilməsəydi, sadəcə özü inşa edərdi. Hawthorne, CA-da yerləşən özəl bir kosmik araşdırma şirkəti olan SpaceX-in həmtəsisçisi Elon Musk, 29 sentyabr 2008-ci ildə Havaydan 2500 mil cənub-qərbdə yerləşən Kwajalein Atollundakı Omelek Adasından Falcon1 raketinin qalxmasına baxır.Getty Images vasitəsilə Axel Koester / Corbis

SpaceX

2002-ci ildə Space Exploration Technologies Corp və ya SpaceX anadan olub. Sakit Okeanda Omelek adasında mağaza qurdular və işə başladılar. Musk, şəxsi sərvətinin 100 milyon dollarını şirkətə qoydu və onlara Falcon 1 roketi olacağı üç atış üçün kifayət qədər pul verdi, ancaq bu üç buraxılış uğursuz oldu. Üçüncü uğursuzluqdan bir neçə gün sonra Musk, problemi müəyyənləşdirdiyini və son bir cəhd üçün maliyyələşdirdiyini bildirdi.

Bu uçuş ya SpaceX-i edəcək, ya da orbitə çıxacaq, ya da qapı əməliyyatları edərdi. 28 sentyabr 2008-ci ildə Falcon 1-in dördüncü uçuşu orbitə çatdı və SpaceX bir vasitə dizayn edən və müvəffəqiyyətlə orbitə çıxan ilk özəl maliyyələşdirilən şirkət oldu.

Son uğurlarına baxmayaraq, SpaceX çox pis vəziyyətdə idi. Şirkət texnologiyasının effektivliyini sübut etdi, lakin bunun üçün bütün vəsaitlərini sərf etdi. Birləşmiş Ştatlar da Böyük Depressiyadan bəri ən böyük iqtisadi tənəzzülə başlamışdı. SpaceX-in daha çox maliyyəyə ehtiyacı var və sürətli. NASA bu işə başladı.

2008-ci ilin bağlanmasına az qalmış NASA SpaceX-ə 1,6 milyard dollarlıq müqavilə verdi Ticarət Resupply Services proqramı çərçivəsində Beynəlxalq Kosmik Stansiyaya tədarük missiyalarını yerinə yetirmək. Şirkətin gələcək gələcəyi ilə daha sabit bir yer tutan SpaceX, buraxılış xərclərini endirmək vədini yerinə yetirməyə başladı.

Həmçinin bax: Elon Musk, SpaceX’in Mars On Lands İnsanlar üçün Zaman Çizelgesini Açıqlayır

Tək motoruna görə belə adlandırılan Falcon 1, 2009-cu ilin iyul ayında Malayziya müşahidə peyki RazakSAT-ı orbitə göndərdikdə yalnız bir uçuş etdi. Şirkət planlarındakı növbəti addım daha güclü bir maşınla əlaqələndirildi. Falcon 5-in inkişaf etdirilməsindən bəhs olundu, lakin Falcon 9-un lehinə keçdi. Məsafəyə gedə bildiyiniz zaman fərqi niyə böldünüz?

İlk mərhələsində doqquz kümelenmiş mühərrikdən ibarət olan daha böyük raket, müqaviləli ISS tədarük missiyaları üçün lazım olduğu kimi daha böyük yük daşıya bilər. Və işə yaradı. Bu günə qədər Falcon 9 100-dən çox uğurlu uçuş həyata keçirib, onlarla ISS-yə gedənlər.

Bu yaxınlarda Falcon astronavtları da uçurdu, əvvəlcə son sınaq missiyasının bir hissəsi olaraq iki astronavt və daha sonra dörd nəfərlik bir heyət göndərərək SpaceX-i ekipaj missiyalarını yerinə yetirən ilk ticarət şirkəti etdi. Təxminən on il əvvəl Shuttle proqramının bitməsindən bəri mümkün olmayan bir şey olan ekipaj uçuş qabiliyyətinin ABŞ torpağına qaytarılması ilə nəticələndi.

CAPE CANAVERAL, FLORIDA - 30 MAY: Elon Musk (R), SpaceX Falcon 9 raketinin, pilotlu Crew Dragon kosmik gəmisi ilə 30 May 2020-ci ildə Florida Canaveral Cape-də Kennedy Space Center-də uğurlu atışından sonra.

Bu uçuşların dəyəri əvvəlki proqramlardan da xeyli ucuzdur. Falcon 9-un uçuşları təxminən 62 milyon dollara satılır və 22.800 kiloqram yük daşıma qabiliyyəti ilə kilosu 2,700 dollara başa gəlir. Müqayisə üçün Shuttle-nin kilosu 54.000 dollardan çox idi .

Yalnız 18 il ərzində SpaceX bir fikir olmaqdan kosmik araşdırmada ən tanınmış qurumlardan birinə çevrildi. Və dayanma əlamətləri göstərmirlər.

İnnovasiya

SpaceX yalnız öz raketlərini hazırlasaydı və yükü və heyətini müvəffəqiyyətlə orbitə aparsaydı, bu kifayət edərdi. Lakin Musk yalnız qurulmuş bir sənayeyə girmək üçün yola getmədi; şeyləri sarsıtmaq onun etdiyi şeydir və kosmik tədqiqat istisna deyil.

Bunun ən açıq yolu Muskın gözündə raketlərimizlə münasibətimizi yenidən düşünmək idi. İllər ərzində tək istifadəli raketlərin absurdluğu dediyi şeyə münasibət bildirdi. Təsəvvür edə bilərsiniz ki, təyyarələr təkrar istifadə olunmasa, çox az adam uçacaqdı. 747 təqribən 300 milyon dollardır, gediş-gəliş üçün bunlardan ikisinə ehtiyacınız var bir dəfə dedi . Yenə də burada heç kimin uçmaq üçün yarım milyard dollar ödədiyini düşünmürəm. Səbəbi bu təyyarələrin on min dəfə istifadə edilə bilməsi.

Musk eyni fəlsəfə üzərində qurulmuş bir kosmik sənayesi xəyal edir. On illər boyu raketlər bir dəfə uçurulub atıldı, ya atmosferdə yanmaq, ya da okeana çırpılmaq üçün təqdir edildi. Və ya ən azından olduğu kimi Apollon dövründən bir raket , təxminən əlli ildir ki, orbitdə sürüşür. SpaceX, raketlərini yenidən istifadə edilə bilən hala gətirərək bunu dəyişdirməyi hədəflədi.

İlk plan paraşütlərdən istifadə etmək idi, lakin bu təcrübələr uğursuz oldu. Bunun əvəzinə, SpaceX diqqət mərkəzində olan enişə keçdi. 2015-ci ildə xərclədiyi birinci pilləli raketi yerə uğurla endirdi. Raketin bərpası buraxılış xərclərini kəskin azaldır. Yanacağın qiyməti işə salma üçün ən kiçik xərclərdən biridir və buraxılışlar arasında bir qədər texniki xidmət göstərilməsinə ehtiyac olsa da, roketi bir daha düzəltməməyiniz nəticəsində əhəmiyyətli dərəcədə ucuzlaşma həyata keçirilir.

Mart 2020-ci il tarixinə qədər SpaceX müvəffəq oldu bir gücləndirici 50 dəfə bərpa edildi . O vaxtdan bəri NASA var həm Falcon raketlərinin, həm də Dragon kapsullarının təkrar istifadəsini təsdiqlədi ekipaj missiyaları üçün.

Davamlı atma qabiliyyətini sübut edən SpaceX, daha böyük və daha mürəkkəb raket maşınlarını itələyir. Bu yenilənmiş sənətkarlıq, insanları Aya qaytarmaq niyyəti ilə dizayn edilmişdir nəhayət, Marsa .

Falcon Heavy, gücləndirilmiş bir Falcon 9 ilk mərhələsini, yanlara bağlanan iki əlavə Falcon 9 ilə birləşdirərək müvəffəq olan Falcon 9 dizaynına əsaslanır. Bu vasitə daha böyük bir yük daşıma qabiliyyətinə malikdir və SpaceX-in Starship gəmisini və bərə heyətlərini başqa aləmlərə göndərmək üçün lazım olan bir şeydir.

Falcon Heavy’in ilk uçuşu, Tesla Roadster'ı orbitə çıxaran Starman ləqəbi ilə birlikdə 2018-ci ilin fevralında reallaşdı. Musk-ın pop-mədəniyyət istinadlarına meylli olması inkar edilə bilməz. İkinci uçuşu da uğurlu oldu, hər üç gücləndirici Yerə qayıtdı.

Falcon Heavy, son oyun deyil, sadəcə Super Heavy adını almış daha böyük bir nəqliyyat vasitəsinə bir pilləkəndir.

TO bir Starship prototipinin son sınağı bir hündürlük rekorduna çatdı və eniş meydançasında partlamadan əvvəl gəmini yerə endirmək üçün lazım olan bir neçə manevr etdi. Partlayışa baxmayaraq, Musk testi uğurla elan etdi və rekordları da bunu dəstəklədi. Yeni texnologiyaların inkişafı müəyyən bir uğursuzluq riski ilə gəlir və bu uğursuzluqlar dəyərli fikirlər təqdim edir. SpaceX, NASA’da rol alacağını ümid edərsə, bu fikirlər kritik olacaqdır növbəti ay proqramı: Artemis .

Starlink Soars

Çox planetli bir növə çevrilmək Musk'un son hədəfi olsa da, Dünyanı unutmadı. Digər şirkətləri Solar City və Tesla dünyanı fosil yanacaqlara olan bağımlılığından qurtarmağı hədəfləyir. Musk, Solar City'nin təmiz enerji istehsalı, Tesla'nın isə təmiz enerji istehlakı ilə əlaqəli olduğunu söylədi. Bundan əlavə Musk, dünyanın çatışmaz hissələrinə internet çıxışı təklif etməyi ümid edir.

Peyk interneti onsuz da mövcuddur, lakin heç vaxt hər yerdə yayılmış simli təkliflərdən heç vaxt sınıq olmayıb. Mövcud peyk internet provayderləri geosinxron orbitdə nisbətən az peyklə işləyirlər. Təxminən 35.000 kilometrlik yüksək hündürlüklər potensial yüksək gecikmə vaxtları deməkdir. Musk, bu maneəni, təxminən 500 kilometr aralığında, aşağı Yer orbitində ən azı 12.000 peykdən ibarət bir bürc çıxarmaqla aradan qaldırmaq niyyətindədir.

Həmçinin bax: SpaceX’in Starlink’i Rekord Bir İldə Oldu - Ancaq Rəqabət Hər zamankindən daha Şiddətlidir

Yaxın məsafə aşağı gecikmə vaxtı deməkdir, eyni zamanda qlobal əhatə dairəsini təqdim etmək üçün daha çox peykə ehtiyac var. Buna görə geniş bürc. Son bir neçə ildə, yuxarıda göstərilən Falcon 9 buraxılışlarının bir çoxu 60 dəfə Starlink peykinin yük daşıyırdı. 12.000 peyk hədəfinə çatmaq, hamısının uğurlu olması şərti ilə təxminən 100 atış tələb edəcəkdir.

İşləsə, Starlink, alıcınız olduğu müddətcə planetin istənilən yerinə internet çıxışı təmin edəcəkdir. Ancaq bəziləri, xüsusən də astronomik cəmiyyətdə olanlar, LOE-də bu qədər maşının istənməyən nəticələrindən narahatdırlar. Peyklərin parlaqlığı göyün yerdəki müşahidəsini pozma potensialına malikdir və bu, daha çox Starlink peyki əlavə olunduqca daha da pisləşəcəkdir. Üstəlik, çox güman ki, hər şey deyildiyi və bitdiyi zaman SpaceX qarışıqdakı yeganə şirkət olmayacaq. Artıq Avropa Starlink-ə öz alternativini müzakirə edir və hər bir rəqibin öz peyk bürcünə ehtiyacı olardı.

Musk tərəfindən, parlaqlıq problemini qəbul etmiş kimi görünür bir düzəlişə sahib olduğunu iddia edir . Bürc yuvarlandıqca bunun doğru olub-olmadığını, hələ görünməlidir. Musk-ın məqsədi hər zaman kosmik tədqiqat xərclərini azaltmaq idi və bunu əlbəttə ki, pul baxımından etdi, lakin gecə səmasının itkisi nəzarətdə saxlamağa dəyər olan bir ölçüyə bənzər bir maliyyətə sahib olacaqdı.

SpaceX-in rekord göstəricisidirsə və buna inanmaq üçün bütün əsaslarımız varsa, bu cari yeniliklər nəticə etibarı ilə uğur qazanacaqdır. Starlink, Falcon Heavy, Super Heavy və Starship böyük ehtimalla üfüqdədir. Musk və SpaceX, kosmik uçuşlara marağı gücləndirmək üçün ilk hədəfində mütləq rol oynamışlar və nəticədə qırmızı planetə çata bilərlər.