Los Angeles şəhəri üzərində uçan bir Archer eVTOL bir sənətçinin göstərməsi.Oxatan Hazırda dünyanın 7.6 milyard əhalisinin təxminən yarısı şəhərlərdə yaşayır. Birləşmiş Millətlər Təşkilatının proqnozuna görə bu rəqəmin 2025-ci ilə qədər yüzdə 70-ə yüksələcəyi gözlənilir. O vaxt gəlin, bugünkü onsuz da gərgin olan şəhər nəqliyyat infrastrukturu əlbəttə ki, həll edə bilməyəcəkdir.
Gələcək düşüncəli sahibkarlar tərəfindən həll edilə biləcək bir həll yolu deyilən şeydir elektrik şaquli qalxma-enmə (eVTOL) ümumi olaraq bilinən vasitələr uçan maşınlar ya da şəhər hava taksi. eVTOL'lar bir pist tələb etmir və ənənəvi helikopterlərdən daha səssizdir və bu da onları gündəlik şəhər istifadəsi üçün mükəmməl edir.
Morgan Stanley, şəhər hava hərəkətliliyi bazarının dəyərli olacağını təxmin edir 1,5 trilyon dollar 2040-cı ilədək. Ancaq bu, ümumiyyətlə mövcud deyil. Bir sıra startuplar 2023-cü illərdə bir müddət əvvəl ilk ticarət eVTOL-u yerdən qaldırmaq üçün yarışırlar. İlkin mərhələdə inkişaf etmələrinə və gələcəyinin qeyri-müəyyən olmasına baxmayaraq, şəhər uçan avtomobillər kimi böyük korporativ müştərilərin ciddi marağına səbəb oldu. United Airlines .
Keçən ay Braganca, bu ilin sonunda bir SPAC birləşməsi yolu ilə ictimaiyyətə açıqlanması gözlənilən bir Silikon Vadisi eVTOL startapı olan Archer Aviation-ın həmtəsisçisi və həm də icraçı direktoru Brett Adcock ilə müsahibə verdi. Adcock, eVTOL-lərin şəhər nəqliyyatını necə dəyişdirə biləcəyini və yeni bir şəhər mikro tədqiqatçılar sinifini necə inkişaf etdirə biləcəyini, eyni zamanda bu yeni texnologiyanın uğur qazanması üçün eVTOL sənayesinin bütövlükdə aradan qaldırması lazım olan problemləri müzakirə etdi.
Archer hansı problemi həll etmək üçün yola çıxdı?
Şəhər həyatı yüksəlməkdədir. İcmalarımızın çiçəklənməsini görmək həyəcanverici olsa da, şəhərlərimizin mövcud infrastrukturu bu cür böyümənin öhdəsindən gələ bilmir.
İnsanların sıxlığı, havanın çirklənməsi və yollarımızda artan trafikin qaçılmaz təsirləri ilə mübarizə aparmaq üçün insanlığın yeni bir səyahət ölçüsü açaraq göyə qalxması lazım olduğuna inanırıq. Şəhər hava hərəkətliliyi şəbəkələri şəhərlərin gələcəyi, nəqliyyat və davamlılıq üçün dəyişdirici təsir göstərəcəkdir.
Los Angeles, Archer'ın ticarət xidməti təqdim etməyi planlaşdırdığı ilk şəhərdir. EVTOL-lar normaya çevrilməlidirsə, Amerikanın 5-10 ildə ən sıx olan şəhərlərindən birində gündəlik trafiki necə təsəvvür edirsiniz?
Minimum səs-küy istehsal edərkən 150 mil / saat sürətlə 60 mil boyunca dörd sərnişin daşıya bilən eVTOLumuz. Tətbiq olunduqda, bu, LA sakinləri saatlarla tıxacda qalmaq əvəzinə Malibu'dan LA mərkəzinə ya da LAX Hava limanına Orange County'ye 15 dəqiqənin içində gedə bilər.
İnanırıq ki, görünməmiş bu giriş səviyyəsi, mikro-kəşfiyyatın çağına qədəm qoyacaq, insanları gündəlik həyatlarından çıxaracaq və yeni, həyəcan verici təcrübələr açacaq, istər Malibuya səhər çimərlik səfəri olsun, istərsə də Long Beach-də axşam yeməyi olsun. bir UberX qiyməti.
EVTOL istehsalçılarının şəhər hava taksisinin əsas istiqamətə getməsi üçün keçməli olduqları əsas çətinlikləri nədə görürsünüz?
Hesab edirəm ki, sənayenin əsas problemi sertifikatlaşdırma prosesində hərəkət etməkdir. Dünyanı dəyişdirən texnologiyanın sertifikatlaşdırılması elektrik aviasiya bazarına təhlükəsiz gətirməyimiz üçün xeyli kapital və vaxt tələb edir. Archer-in kommersiya istifadəsi üçün FAA sertifikatını əldə edən ilk eVTOL şirkətlərindən biri olacağına əminik.
Archer FAA və bələdiyyə hökumətlərini gəmiyə cəlb etmək üçün nə edir? Tənzimləyicilərlə iş təcrübənizi necə izah edərdiniz?
Dizayn və uyğunluq yanaşmalarını qiymətləndirmək üçün FAA ilə sıx əməkdaşlıqda çalışırıq. Archer təyyarələrinin bu il səmaya qalxmasını gözləyirik və nəqliyyat vasitələrimizin 2024-cü ilə qədər ictimai istifadəyə verilməsi yolundadır.
LA-da, LA şəhəri ilə yaxından işləyirik Şəhər Hərəkatı Laboratoriyaları şəhər sakinlərini yeni nəqliyyat texnologiyası haqqında məlumatlandırmaq və UAM-ı mövcud nəqliyyat şəbəkələrinə inteqrasiya strategiyaları hazırlamaq.
Böyük və kiçik aviasiya şirkətləri və bir çox avtomobil şirkəti öz eVTOL texnologiyasına investisiya qoyur və ya inkişaf etdirir. Archer bu inkişaf etməkdə olan sənayedə rəqabəti necə idarə etməyi planlaşdırır?
Tamamilə yeni bir bazar seqmentini təyin edirik. Məkanın bir çox müəssisənin uğur qazanması üçün kifayət qədər böyük olduğuna inanıram və burada bazara rəhbərlik edəcək əla bir avtomobil dizaynımız və komandamız var.
Archer, yeni kəşfiyyat imkanları açacaq müştəri mərkəzli elektrik aviaşirkətini təqdim edən yeganə eVTOL şirkətidir. 20-60 mil arasındakı marşrutları hədəf alırıq. Şəhər içi səyahət araşdırmalarına baxsanız, yüksək bir faiz 60 mil radiusda baş verir. Ən yaxşı səyahət təcrübəsini təmin etmək üçün bu optimal sıra üçün xidmətimizi yaratmağı seçdik. Həqiqətən də şəhər mobilliyini yaxşılaşdırmağa və insanların bu yeni mikro kəşfiyyat çağını mənimsəməsinə imkan yaratmağa yönəlmişik.
Ayrıca, Archer'ın şəhər hava hərəkətliliyinə genişlənməsini maliyyələşdirməyə və sürətləndirməyə kömək edəcək böyük bir hava yolu şirkəti (United) ilə müqavilə bağlayan dünyada yeganə eVTOL şirkətiyik. Əlavə olaraq, dünyanın ən böyük istehsalçılarından biri olan Stellantis ilə qəti bir razılaşma bağladıq və Archer-a ucuz qiymətli təchizat zəncirinə, inkişaf etmiş kompozit material imkanlarına və mühəndislik və dizayn təcrübəsinə giriş hüququ verdik. Bu kimi tərəfdaşlıqlar bazara çıxma yolumuzu daha sürətli və hamar edəcəkdir.
Archer bir SPAC siyahısına gəlir. Ötən il SPAC birləşmələri yolu ilə birjaya çıxan bir çox şirkət var bazar maraqlarının azaldığını gördülər son vaxtlar. Son bazar şərtləri dünyagörüşünüzü və ya iş planınızı hər hansı bir şəkildə təsir etdi?
SPAC, ənənəvi IPO-lara qarşı kapital artırmaq üçün çox daha səmərəli bir üsuldur. Bunlar daha qısa müddətdə daha böyük məbləğlərin toplanmasına imkan verir və bu səbəbdən bazara çıxmağın ümumi vaxtlarını sürətləndirir. Əlavə olaraq, Atlas Crest kimi bir investisiya qrupu ilə əməkdaşlıq etmək, bizə sadəcə kapitaldan çox, həm də onların iş təcrübələrindən faydalanmağa imkan verir.
SPAC siyahımıza dair nikbinliyimiz bazarda baş verən müxtəlif dalğalanmalar zamanı sarsılmadı və biz hələ də bir SPAC müqaviləsi imzalamaq qərarına əminik.
