SpaceX Falcon 9 raketi Kennedy Kosmik Mərkəzindəki 39A sahəsindən qalxdı.Paul Hennessy / Getty Images vasitəsilə SOPA Şəkillər / LightRocket SpaceX, son geri sayma zamanı bir vertolyotun fırlatma aralığına girməsi səbəbindən çərşənbə axşamı günü Florida-da peyk rideshare missiyasını təmizləmək məcburiyyətində qaldı. CEO Elon Musk hadisəni hava məkanı tənzimləyicilərində günahlandırdı.
Məyusluğunu çıxartmaq üçün Twitter-ə müraciət edən Musk, təəssüf ki, bir təyyarənin 'kənarda qalma zonasına' girdiyi üçün əsassız nəhəng olan bir təyyarənin buraxılışı bu gün təxirə salındığını bildirdi. Böyük tənzimləmə islahatı olmadan bəşəriyyətin kosmosdan uzaq bir mədəniyyətə çevrilməsinin heç bir yolu yoxdur. Mövcud tənzimləmə sistemi pozulub.
Təəssüf ki, bir təyyarə əsassız olaraq nəhəng olan qorunma zonasına daxil olaraq, bu gün üçün təxirə salındı.
Böyük tənzimləmə islahatı olmadan bəşəriyyətin kosmosdan uzaq bir mədəniyyətə çevrilməsinin heç bir yolu yoxdur. Mövcud tənzimləmə sistemi pozulub.
- Elon Musk (@elonmusk) 29 iyun 2021
Rəsmi olaraq Transporter 2 adlandırılan çərşənbə axşamı orbitə 88 kiçik peyk göndərməli idi. SpaceX-in bu ilki 20-ci missiyası olardı. Növbəti açılış pəncərəsi saat 14: 56-da açılacaqdır. ET Çərşənbə. İkinci cəhdin canlı yayımını izləyə bilərsiniz SpaceX’in YouTube kanalı .
Musk ilk dəfə tənzimləyicilərin işə salınma gecikmələrini günahlandırır. Onun sözlərinə görə, əsas məsələ mövcud kosmik tənzimləmə bazasının SpaceX-in getdikcə daha sıx başlama cədvəli üçün işləməməsidir. Bu günə qədər 2021-ci ildə şirkət, ortalama olaraq Falcon 9 roketini doqquz gündə bir atdı, bu sektorda əvvəllər görülməmiş bir temp.
Gözəl olan təyyarə bölməsindən fərqli olaraq, FAA kosmik bölməsi Musk adlı kökündən pozulmuş bir tənzimləmə quruluşuna sahibdir tvit yazdı FAA, SpaceX-in sınaq uçuşunu təxirə saldıqdan sonra yanvar ayında Starship prototipi SN9 . Onların qaydaları ildə bir neçə dövlət müəssisəsindən bir ovuc xərclənə bilən buraxılış üçün nəzərdə tutulub. Bu qaydalara görə insanlıq heç vaxt Marsa çatmayacaq.
Ancaq münasibətləri bəzən 180 dərəcə dəyişəcəkdi, xüsusən tənzimləyicilər ona yol verəndə.
Məsələn, Federal Rabitə Komissiyası SpaceX-in Starlink lisenziyasındakı üçüncü dəyişiklikini (Amazon və Viasat da daxil olmaqla rəqiblərin güclü müqavimətinə baxmayaraq) aprel ayında təsdiqlədikdə, Musk tvit etdi, FCC ədalətli və həssasdır.
HTSA və FAA da eyni tvitdə dedi. 99.9%, tənzimləyicilərlə razıyam! Nadir hallarda razılaşmırıq. Bu, demək olar ki, həmişə keçmiş qaydaların gözləmədiyi yeni texnologiyalarla əlaqədardır.
FCC ədalətli və həssasdır. NHTSA və FAA da. 99.9%, tənzimləyicilərlə razıyam!
Nadir hallarda razılaşmırıq. Bu, demək olar ki, həmişə keçmiş qaydaların gözləmədiyi yeni texnologiyalarla əlaqədardır.
- Elon Musk (@elonmusk) 27 aprel 2021
FCC, SpaceX-in Starlink peyk proqramının əsas tənzimləyicisidir, FAA isə SpaceX-in istismar missiyaları və sınaq uçuşları üçün lisenziyalar verir. Agentlik, əvvəllər SpaceX-in buraxılış lisenziyalarını pozması ilə bağlı problemlərlə üzləşdi, ən son şirkət isə 2020-ci ilin dekabrında Starship prototipi SN8 ilə yüksək hündürlük sınağı etdi.
