BMW i8BMW / Facebook real pul üçün slot oynayın
Bir neçə il əvvəl BMW i3-ün qlobal təqdimat mərasimində iştirak etməli oldum. Amsterdamda idi, buna görə mətbuat konfransı üçün məni daşqalaq etdilər. Ancaq qeydlər etdim. Bu gün təkəbbürlü bir avtomobil icraçısını elan etdi (sanki başqa bir növ var idi), yeni bir elektromobillik əsrinin şəfəqini elan edirik!
Həyat təcrübəsi mənə yeni bir çağın sübhünü elan edən Almanlardan ehtiyatlı olmağı öyrətdi, lakin i3-ün sonrakı sınaq sürüşü məni gələcək üçün həyəcanlandırdı. Köşeleri gəzdirdi və onu hər yerdə saxlaya bilərsiniz. Əyləcdən istifadə etmədən çox yol qət etdim. Tək pedalı idarə edən BMW bu texnikanı adlandırdı. İçəridə, Stokholm Hava limanındakı birinci sinif salonu və ya ən azından o yerin necə olacağını xəyal etdiyimə bənzəyirdi. Yeni bir dövr mümkün görünürdü. Heyecanlandim!
Ancaq o yeni əsrin əsl qızıl çadırı BMW i8 idi. İ3, mahiyyətcə gussied-up Smart avtomobil, bir nupan Nissan Leaf idi. İ8, ticari olaraq istehsal olunan bir elektrik idi idman avtomobili, və sükan arxasına keçmək üçün səbirsizləndim.
Dörd il keçdi. Nəhayət, beş qitədəki hər bir digər avtomobil yazıçısı buna baxdıqdan sonra evimə bir i8 endirdilər. Səhərin alaqaranlığa çevrildiyini söylədiyim üçün üzr istəyirəm. 
BMW i8.BMW / Facebook
Rob Corrdry'nin xarakteri, Sezon Birinin sonlarına doğru bir i8-də çəkildi Ballers, çox 2014-cü il şousu. İ8 var! - deyə qaya qışqırdı, qənaətcil dostundan təsirləndi. Tamamilə bahalı bir avtomobildir. Sürdüyüm modelin qiyməti 152 695 dollardır. Yalnız baza qiyməti 143,400 dollar idi, 20 düymlük yüngül lehimli disklər və BMW Laserlight adlı bir şey üçün 8,300 dollarlıq əlavə və GigaWorld adlı bir şey üçün 2000 dollar daha çox, bu da bəlkə də gizli Nintendo oyunu idi. Yaxşı, Ayovada bir evin dəyəri üçün nə alırsan?
İ8, bir milyon dollara başa gələn elektrikli super avtomobil Porsche 918 Spyder və ya buna bənzər bir milyon dollarlıq etiketi olan Lamborghini Aventador istisna olmaqla, bazarda ən çox Batmobilə bənzər avtomobildir. narıncı rəngdə gəlir. Beləliklə, multimilyonerdən fərqli olaraq milyoner Batmobile-ya bənzəyir. Yerdən aşağıya doğru sürüşür, kiçik mavi rənglənmiş jet qara və tez-tez düzgün bağlanmayan qağayı qanadlı qapılara malikdir. Bir tüstünün içindən çıxması üçün hazırlanmış möhtəşəm bir oyuncaqdır.
7.1 kWh lityum-ion batareya dəsti arxa hissənin çox hissəsini tutduğundan i8-in danışacağı bir magistral yoxdur. Arxa oturacaqda isə miniatür pudeni çətinliklə rahat saxlaya bilərsiniz. Ön oturacaqlar qağayı qanad qapı xəttinin altına oturmasına baxmayaraq kifayət qədər formaya uyğundur. Bu avtomobili idarə edəcəksənsə, yaxşı nüvəli gücə sahib olasan, çünki karbon lifinə yaxşı basmaq və çıxış üçün ayaqlarınızı sürüşdürmək üçün bir az qaldırmaq lazımdır.
İ8 olduqca sürətli olsa da, batareyası birləşmiş 357 at gücünə və üç silindrli mühərrikə sahib deyil ki sürətli və olduqca çevik olsa da, görünməmiş dərəcədə çevik deyil. Lexus LS kimi bir şeydən daha sərin görünür, amma daha sərin bir sürüş yoxdur. Əsas satış nöqtəsi bunun bir olmasıdır elektrikli idman maşını. Bəs doğrudanmı?
İ8-in çirkli sirri 15 millik bir elektrik cərəyanına sahib olmasıdır. Düzdü, 15 mil. Texasda yaşayıram, 15 millik bir hardware mağazası gəzintisidir. Şənbə günü onu freeroll poker turnirində oynadığım pis bir toyuq qanad barına səkkiz mil sürdüm. Oradakı çantaların bunun sərin olduğunu düşünəcəklərini düşünürdüm (etmirdilər). Çöldən çıxandan sonra evə sürdüm. Və sonra şarj olmadığı üçün onu bağlamalı oldum. Eko funksiyanı hər zaman davam etdirirdim. Səssiz, dayaz qaçın.
BMW, şarj müddətinin iki saat olduğunu iddia edir. Bəlkə də qarajımdakı enerji təchizatı zəifdir, amma 16 saat sonra ertəsi gün səhər yenidən sürmək üçün içəri girdiyim zaman, yalnız doqquz mil dəyərində məsafəni doldurmuşdu. 100 mil üçün elektrik enerjisi və qaz MPG'si 76 olmalıdır. Yalnız benzinlə galona 28 mil çatır. Lələk kimi yüngül, taxta kimi sərt olan bir avtomobil üçün bu pis deyil. Ancaq çətin ki, yeni bir elektromobility dövrüdür.
Mercedes AMG avtomobili və ya Cayenne xaricindəki hər hansı bir Porsche daha sürətli. Nissan Leaf və Prius Prime daha yaxşı şarj edir və daha yüksək elektrik cərəyanına malikdir. Yeni Corvette iki qat daha sərin görünür. Bütün bunlarda Tesla Model S-ni unutmayaq, i8-in mövcud olmasının yeganə səbəbi olan avtomobil, i8-in Jay Leno'nun xüsusi bir küncünə çəkildikdən bir müddət sonra, hələ mövcud olacaq bir avtomobil. qaraj. Model S ilə müqayisədə i8, bir avtosalonda bir gil model konsept avtomobilidir.
İ8-ə təkamül mərhələsi kimi baxa bilərsiniz. Növbəti bir neçə il ərzində BMW, Elon Musk-un istehsal etdiyi hər şeyə diqqət çəkmək üçün çarəsiz şəkildə elektrikli bir nəqliyyat vasitəsinə sahib olacaqdır. Biri elektriklə sizi marketə çətinliklə gətirməkdən daha çox şey edəcəklərini düşünməlidir. Çıxdıqda sahibləri i8-ə sevgi ilə baxa biləcəklər.
Bu avtomobil, deyəcəkləri kimi, 2014-cü ildə əsl balya idi.
